Цхевролет представља рестилизацију коју су применили на Цамаро-у за 2019

El Цхевролет Цамаро, заједно до Форд Мустанг y Додге Цхалленгер, је један од модела који најбоље представља слободни дух који су Сједињене Државе заговарале од своје независности давне 1776. Поред тога, то је један од ретких производа које бренд лептир машне пласира на глобално тржиште, без икаквих промена које су направљене да би га прилагодиле по укусу купаца из различитих региона.

La шеста генерација године. Цхевролет Цамаро се појавио на тржишту 2016, и иако његов дизајн није претерано истрошен, одговорни за фирму су одлучили да примене благи рестилизацију. Разлог зашто су извели овај стратешки потез је у њиховом лидерство у продаји, пошто већ неколико година парира Форд Мустангу (Додге Цхалленгер је више мањина) за овај простор.

На естетском плану, прва ствар која скреће пажњу у реновираном Цхевролет Цамаро су њихови оптичке групе фронтовима, пошто примају а ЛЕД траке који се протеже до централног роштиља. Ова решетка је одвојена од усисника ваздуха који се налази у доњем делу браника. У спортској СС верзији ова трака постаје тамна, визуелно спајајући оба улаза за ваздух. Други елемент који се ажурира су светла за маглу, пошто почињу да уграђују технологију и налазе се, дискретно, испод главног светионика.

La бочни поглед Не трпи велике промене, задржавајући карактеристичну растућу линију рамена као и веома изражене лукове точкова. Тхе назад такође прима промене, приказујући неке више мишићавих линија дизајна и обележен. У њему је упечатљив начин на који су његове оптичке групе реорганизоване, показујући изражен хексагонални облик. Он браник Такође је претрпео промене, интегришући издувне отворе завршене у хрому два по два.

Једина слика унутрашњости обновљеног Цхевролет Цамаро-а показује мало промена. Они се углавном фокусирају на а нови инфотаинмент систем најновије генерације која ће се уместо, као до сада, звати МиЛинк, звати „Инфотаинмент 3“. Заповедаће се преко а екран типа додир са 7 инча величине, или 8 опционо.

Остали естетски елементи који су се развили фокусирају се на нове нијансе боја да дотерате каросерију или алуминијумске фелне новог дизајна. На нивоу опреме, задња камера и неке активна помагала у вожњи који још нису доступни.

На механичком нивоу Цхевролет Цамаро ће и даље бити доступан са блоком 2 литара са турбо пуњењем који ће сада производити 275 КС и 400 Нм обртног момента; мотор 3.6-литарски В6 који ће остати на својих 335 КС и 385 Нм обртног момента и на крају блок 6.2-литарски В8 455 КС и 617 Нм максималног обртног момента. Доступни мењачи ће бити два типа; За мање моћну механику то ће бити мануелни и 6-степени аутоматски, а за најмоћнији блок биће аутоматски са 10 релација.

Извор – Цхевролет