Инжењерски тимови аутомобилских марки не престају да истражују побољшати мобилност у великим градовима. Питање које их заокупља није тривијално, јер углавном утиче на два аспекта њихове делатности. Прво, потрошња и загађујуће емисије из њихових мотора. Друго, да величина возила, пошто се морају обуздати како би без много проблема „прошетали“ његовим улицама.
Зато иницијативе као што су седиште електричног мотоцикла. Али свет не живи само од струје а за доказ имамо овај оригинални предлог који долази из руку Шкоде. Чешка фирма представља веома посебан скутер у друштву. Говоримо о шкода-скутер un лично превозно средство дизајниран за своје власнике да пређу последњи део (километар) од аутомобила до тачног места на које су желели да оду.
Скода скутер је тежак 4,8 кг и може да издржи 100 кг оптерећења
Супротно ономе што би могло изгледати, Шкода скутер се не напаја струјом. Односно, пред нама је доживотни скутер, један од оних који се морају гурнути напред. Разлог његовог постојања је оно што смо вам објаснили: олакшати кретање оних који траже а брзо, ефикасно и чисто транспортно средство. Али пре него што га неправедно оценимо, кажемо вам о његовим техничким карактеристикама.
Израђен је од челика и алуминијума, комбинација која му омогућава да понуди а тежине само 4,8 кг. Поред тога, једна од његових предности је отпорност јер може да понесе до 100 килограма. Све, са свестраношћу проученом до милиметра, јер механизам за склапање је патентиран као иновација Симпли Цлевер. У том положају, Скода Сцоотер је веома компактан, заузима 49 × 42 × 11 центиметара.
Ова компактност му омогућава да се учврсти у простор за резервни точак Шкода Сцала и Шкода Камик. Ова ручна клизаљка је решење за мобилност које карактерише карактеристичан дизајн бренда, као и боје боје. Поред тога, укључује неке гумене ручке за одличну подршку на управљачу. Ако вам се свиђа, већ је доступан и можете га наручити овде.
Извор - Скода
