Руска инвазија на Украјину залудила је целу аутомобилску индустрију. Чини се да криза која је организована око њега има озбиљне последице на средњи рок ако се ситуација не преусмери. А најгоре од свега је то групе попут Реноа изгубиле су милијарде евра инвестиција. Међутим, чини се да су Руси вољни да се боре на свим фронтовима, чак и да дизајнирају нове аутомобиле...
Не ради ништа, по гласинама, то смо знали руска влада би размишљала да васкрсне Москвича. Али, као што се често дешава, дуг је пут од тога да се каже до дела, а руски инжењери немају искуства у развоју технологије која је потребна овим аутомобилима. то је више, АвтоВАЗ задржавши све знање о Реноу неће бити лако развити своје будуће аутомобиле. То већ најављују, али још не знају када...
Председник АвтоВАЗ-а најављује нову Гранту и кросовер базиран на Вести… али немају датум производње…
То смо сазнали преко руског издања РБЦ АвтоВАЗ већ ради на новој породици модела. Ако су речи Максима Соколова тачне, треба очекивати да лансирају нову Гранту и кросовер развијен на бази Весте. Како је објашњено за овај медиј…
„Биће све породица аутомобила: лимузина, караван и напреднији модел заснован на караван, који намеравамо да произведемо за пар година, а ово ће бити нови корак у нашој домаћој ауто индустрији. индустрија"
У ствари, потврђује да већ имају око 25 прототипова новог модела али још увек немају јасан план за његово покретање. Суочен са овим сумњама, он је за РБЦ рекао да…
«Стављање модела на монтажну траку није као састављање. или чак мала пилот производна серија. Ово је озбиљан инжењерски рад, производни радници, логистика, купци. Стога, увек потребно је време, и то две године, чак и три године то је нормалан период за лансирање новог модела»
Овде је велика потешкоћа АвтоВАЗ-а. Соколов је указао да имају проблема са набавком делова који су им потребни да саставе своје аутомобиле. Од око 4.500 колико им је потребно по аутомобилу, за око 1.500 немају олакшице и из тог разлога стално прате залихе. Али иде даље, указујући да је око 300 комада у озбиљном ризику, али да се не може заменити затварањем и бекством компанија...
Коначно, покреће следећу рефлексију у тону „претње“ одласком компанија попут Реноа и друге компаније са компонентама...
«Који бизнис би се добровољно одрекао половине својих прихода? Дакле, наравно, видимо да постоји одређени притисак. И наравно, компаније ће пожалити што су напустиле Русију, укључујући произвођаче и аутокомпоненти и аутомобила«
Ово се зове "умирање убијајући у чизмама". Иако можда не схватају да би и АвтоВАЗ могао да пропадне успут јер никада неће моћи да развије толико потребне моделе…
Извор - РБК
Више информација о овом моделу
- Плазас 2 - 5
- Потенциа 83 цв
- Потрошња 9,9 л / 100 км
- Процена 2,5