El БМВ МКСНУМКС То је једна од најспортскијих лимузина на свету. Тхе комбинација луксуза, препознатљивости и беса Толико му се свиђа што је његов клуб навијача веома широк. Међутим, спортска дивизија Баиерисцхеа воли да расте и напредује. Дакле, при М опсег који сви знамо су додати у М2, М3 и М4 ЦС верзије. Они су још спортскији и радикалнији, а истичу се углавном по имиџу и техничким побољшањима.
С обзиром на то да је М5 недавно добио суптилан рестилинг, било је само питање времена када ће се појавити ЦС варијанта. Е, дошло је време и очекивано БМВ М5 ЦС Све мање му остаје да буде представљен у друштву. Како би најавили да је све ближе, одговорни за М дивизију објавили су а кратак видео у коме говоре неке од његових детаља. И не само то, видели смо и неке делове…
Бесни БМВ М5 ЦС обећава више снаге и мању тежину
Као што је очекивано, БМВ М5 ЦС ће понудити побољшани однос снаге и тежине у односу на М5 из којег потиче. Као што је објављено у видеу, снага 4.4 В8 М ТвинПовер Турбо блока се повећава на 467 кВ (635 КС). Ако томе додамо и то његова тара се смањује за 70 кила његове користи морају бити боље и његова динамика много реактивнија. Ипак, не чека нас перо тешка јер ће празан достићи 1.825 килограма.
делотворан М кДриве систем погона на сва четири точка и 8-степени Стептрониц аутоматски мењач Они ће остати са њим. До промена би такође могло доћи је конфигурација вешања, иако то тек треба да потврди фирма. Што се тиче његовог дизајн треба поменути и неке вести. Ако погледате снимак видећете да предњи део, фарови, точкови или каросерија изгледају динамичније и агресивније.
Пре свега, то можемо приметити око решетке решетке појављују се акценти у бронзи. Алуминијумске фелне су од кованог алуминијума са одговарајућим карбо-керамичким кочионим чељустима. ево имамо неке Гуме Пирелли П Зеро Цорса 275 напред и 285 позади. Оптика има дневно светло у ретро стилу које смо већ видели на М8 Гран Цоупе. Не можемо занемарити ни завршну обраду каросерије.
Ако покажемо мало пажње, чини се да носи елегантан сатен црна завршна обрада у контрасту са златним акцентима. Што се тиче ентеријера, још увек не знамо како ће изгледати. Наравно, сигурно је да ће стићи другачији ЦС плоче као и спортска седишта и брига о материјалу. Све упаковано у најбољу технологију у смислу удобности и помоћи у вожњи. Његов деби би требало да се деси за неколико дана или недеља, тако да морамо да сачекамо.
Извор - БМВ М на Фејсбуку
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 600 - 635 хп
- Потрошња 11,1 -11,3л/100км
- Процена 4,8