Боргвард, легендарна фирма где год да постоји, добро иде са својим плановима да се врати у Европу. За разлику од других брендова спасених са светог поља, одговорни за немачку кућу веома добро проучавају кораке које треба следити, јер Не желе да праве грешке које ће им изгубити време и пре свега новац.. Из тог разлога се кладе на осигурање: комплетан асортиман СУВ возила са хибридним и електричним верзијама које се већ продају у Кини.
Први део њиховог плана васкрсења се завршава, тако да ће сада напасти другу фазу. Ово има везе са вашим учешће на најтежем и најважнијем релију у светском календару: Дакару. Да би се то постигло, у јануару ове године ће учествовати специјално припремљена верзија највећег универзалног возила на тржишту, БКС7. Тхе Боргвард БКС7 ДКР, којим ће командовати перуански пилот Николас Фукс, имаће све неопходне техничке елементе да би његово учешће било успешно.
Након ове авантуре, за коју се бренд нада да ће се сматрати победничком, они ће покренути још један важан стратешки покрет: напад на друга међународна тржишта. Алеманиа, земља у којој је фирма настала пре неколико деценија, биће прво тржиште на Старом континенту на које ће ступити. Модел који су одабрали за то је управо Боргвард БКС7 јер је данас максимални експонент у погледу технологије и квалитета који бренд може да понуди.
Овај модел у почетку ће стићи из Кине а захваљујући свом међуосовинском растојању може да прими до седам путника унутра. Механика којом ће кренути у своје европско слетање биће а 2.0 литарски турбо бензинац са 220 кс и максимални обртни момент од 300 Нм. Касније би БКС7 могао да добије дизел механику или чак хибридне и електричне верзије које се већ продају у Кини и које ће се производити у фабрици коју граде у Немачкој.
El Почетна цена са којим ће се пласирати у Немачкој почиње у КСНУМКС евра. За остале земље бренд није понудио датуме маркетинга или цене, али ако желе да буду ривал европским премиум фирмама, требало би да буду барем присутни на великим тржиштима.
Извор – Боргвард