El Волксваген Гроуп напорно ради да има а домет до краја довољно конкурентан. Прешли су од 0 до 100 у року од две године и чини се да неће стати док не заузму сваки од подсегмената који су настали у врелини СУВ-ова. Као пример, имамо френетичну активност која постоји у Сеату и Шкоди да имамо моделе овог типа.
Волксваген, као бренд, сада Имао је у свом асортиману Тигуан и Тоуарег, али са њима није могао да допре до већинске јавности. Да бисте то урадили, морате имати нове чланове у породици и Т-Роц Он је први у партији. Нови урбани универзални аутомобил немачке фирме биће званично представљен 23., али ће бити јавно представљен тек на сајму аутомобила у Франкфурту.
Стога, сада када је датум изабран за његово представљање опасно близу, у Фолксваген је одлучио да објави видео у којој можемо сагледати модел из разних углова. У овом документу можемо видети неке од најважнијих делова који ће чинити дефинитиван дизајн Т-Роц-а. Његови главни фарови (предњи и задњи), бочна линија каросерије, део пртљажника, алу фелне и део контролне табле.
Одвојено све ови делови изгледају нервозно, па заједништво свих њих не треба да разочара. Међу естетским елементима који ће се издвојити и утврдити њен имиџ је широка маска у коју се могу сместити предња светла са ЛЕД дневним светлима. Задњи део је нешто конвенционалнији, пошто Више личи на Тигуан, иако ће за ово бити анодина.
Унутра, из онога што можемо видети на снимку Т-Роц би могао имати подесиву инструментацију марке и модеран и моћан инфотаинмент систем са екраном осетљивим на додир велике величине. Поред тога, Т-Роц ће имати квалитетне материјале украшене апликацијама исте боје одабране за каросерију.
Сви ови елементи ће бити крунисани теренске вештине на добром нивоу (увек према бренду). Да би се то постигло, Волксваген Т-Роц ће имати, опционо иу најопремљенијим верзијама, систем погона на сва четири точка. За сад Ни његов механички опсег ни цене нису потврђене., али би требало да се налазе на пола пута између Волксваген Пола и Голфа, пошто се Т-Роц налази између оба и његове аспирације су подједнако подељене.
Извор – Волксваген