Фолксваген група своје будуће планове остварује гвозденом руком. С једне стране, електрифицира свој портфолио, који се постепено шири на све брендове који чине његову структуру. Са друге стране је лансирање већег броја варијанти СУВ-а. За ово ослушкује потребе различитих тржишта света. На овај начин, ускоро родиће се дуго очекивани Волксваген Нивус.
Пре извесног времена немачка фирма је представила а први тизер овог модела. Тада су објавили да раде на новом Нивусу. У њему смо могли да видимо његову бочну линију и облик крова, што потврђује да се налазимо пред теренцем са наглашеним купе изгледом. Али сада иду корак даље, објављујући а нови тизер видео где показују део свог ентеријера и неке различите трагове његове спољашњости.
Волксваген Нивус ће бити купе верзија бразилског Т-Цросса
Ако имате мало меморије, требало би запамтите Волксваген Т-Цросс који продају у Латинској Америци. Овај модел, који дели комерцијално име са европским, има различите техничке карактеристике. Почевши од модуларна платформа МКБ-А0, има дуже међуосовинско растојање, што резултира пространијом кабином и издашнијим капацитетом терета.
Али не, овај тизер видео се не фокусира на ове аспекте. Њиме желе да прикажу рубрику која постаје све значајнија за купце. Говоримо о систем за информације и забаву, који ће заживети кроз а велики централни екран осетљив на додир. Они такође откривају још један елемент који показује колико је његова кабина модерна: волан. Али поред тога, постоје два детаља кроз које не можемо да прођемо.
Прво, постоји виртуелни кокпит. Друго, тхе укључивање новог Волксваген логотипа на предњој решетки и поклопцу пртљажника. Коначно, кровне шипке које ће помоћи да се повећа свестраност Нивуса. Прелазећи на технички аспект, знамо и неке детаље. Реч је о механичкој понуди која ће имати вишеструко тестирана 1.0 ТСИ са 130 КС и ручним мењачем или аутоматски 6 односи.
Радујемо се сусрету с вама, иако нам је то прво јасно продаваће се у земљама Латинске Америке попут Бразила. Мораћемо да видимо да ли су охрабрени и да лансирамо другу верзију за европски континент.
Извор - Волксваген