Када причамо репрезентативни салони увек идемо лако. Помињање Мерцедес-Бенза, Аудија или БМВ-а се понавља, али се мало ко сећа доброг посла који су обавиле компаније као што су Волво, Јагуар, Лекус или Генеза. Да, премиум фирма коју је Хиундаи основао пре нешто више од пет година једна је од најбрже растућих у овом делу тржишта. Не у продаји, али да квалитет и пажња на детаље модела попут ГКСНУМКС.
Пре неколико дана смо ексклузивно представили нова генерација Генесис Г90. Водећи модел корејске фирме прави велики корак напред како би сустигао ривале попут А8, серије 7 и класе С. Посебно унутра, где се највише ужива у возилу овог типа. У ствари, до сада су чували ову тајну, да су неке објавили слике где јасно износе своје намере. Будите опрезни, јер је његов квалитет максималан…
"Магија" Генесис Г90 је у његовом узвишеном другом реду седишта...
Разговарали смо о спољашњости новог Генесис Г90 пре неколико дана, тако да је сада време да се фокусирамо на унутрашњост. Као што можете видети на фотографијама, количина простора и распоред седења је достојан лимузине. Једна ствар коју треба имати на уму је електрична регулација седишта. У зависности од вашег положаја, екрани од 10,2 инча који се налазе иза предњих наслона за главу су оријентисани тако да пружају најбољи поглед.
Као што видите, практично цела кабина је обучена у подстављену кожу. Међутим, украси не прибегавају дрвету већ металне уметке o делови од кованог угљеника. Не можемо занемарити ни да постоје два стаклена крова, један за путнике испред и један за оне позади. Његов рад је независан и, да би се повећао осећај квалитета, имају сопствено ЛЕД амбијентално светло.
Једна од новина и занимљивости новог Генесис Г90 је Моод Цуратор режим. Има четири режима рада и креиран је са следећом сврхом: да побољша расположење путника. Да би то урадио, комбинује неколико функција: музику кроз Банг & Олуфсен звучни систем са 23 звучника, седишта са интегрисаном масажом, амбијентално осветљење, одабрани мириси и електричне засторе за прозоре.
На крају спомените да је контролна табла посвећена минималистичком дизајну. У њему се истичу отвори за вентилацију или интеграција централног екрана осетљивог на додир са дигиталном инструмент таблом. Међу новитетима имамо и Схифт-би-Вире (СБВ) систем или Централна контролна табла (ЦЦП) користи се за идентификацију различитих покретача. Такође неће недостајати ни предиктивно ваздушно вешање, управљање на сва четири точка или ОТА ажурирања.
Узвишено…
Извор - Генеза
