Пре неколико дана смо сазнали да је ПСА Гроуп y Компанија Тоиота Мотор били су одлучили да препишу своје односе. До данас су оба конструктора имала два уговора о сарадњи. Први, потписан године 2002, за производњу микро-урбане а други, пријављен 2012, за развој индустријски. Од 2021. први ће бити без ефецто, али је друга значајно ојачала.
Како је саопштено из ПСА Гроуп y тоиота, први ће обезбедити нови компактно индустријско возило до другог. На овај начин је обустављање првог споразума покривено стварањем овог. Тако, Цитроен Берлинг, Пеугеот Рифтер а Опел Цомбо Лифе ће имати четвртог брата под печатом тоиота. Уз све ово, морамо прославити да ће то бити први производ јапанске фирме са шпанским печатом.
Берлинго, Рифтер и Цомбо Лифе ће добити новог брата
Најновија генерација Берлинго, Рифтер и Цомбо Лифе производи се у фабрици која ПСА Гроуп Има у Виго (Шпанија). Захваљујући флексибилности овог погона, француски конзорцијум ће моћи да буде домаћин производње овог новог индустријског возила. Тако, тоиота проширује свој каталог возила намењених за рад, као што је то учинио и са Проаце од године КСНУМКС.
Тако фабрика коју је Цитроен својевремено отворио повећава своје присуство мултибранд. Данас саставља моделе за три бренда: Пеугеот, Опел и сам Цитроен. Међутим, постаће четири када компактни индустријски азијског бренда улази у производну линију.
Како је наведено од Извршни потпредседник Тоиота Мотор Цорпоратион Дидиер Лерои
„Ова најава одражава комплементарност и одличан однос који постоји између Групе ПСА и Тојоте. Наш аранжман омогућава свакој компанији да игра на своју снагу док делите технологију y трошкови развоја«
На техничком нивоу ће нас мало изненадити, јер ће то бити копија компактне индустријске ПСА Гроуп. Главна разлика би требало да буде естетски и опрема, пошто сваки бренд прилагођава производ својој публици и дизајнерском језику. За сада једино што знамо о овом моделу је да има кодно име «Ц-Ван». Коначно, немамо ни званичан датум доласка, иако не би требало да се одлаже више од годину дана.