Било је то пре скоро годину дана када смо са вама први пут разговарали о томе Донкервоорт Аутомобилелен БВ. Овај мали произвођач, са седиштем у Холандији, изузетак је од правила наметнутог у аутомобилском сектору: величина. Кажемо јер Данас продаје само један моделали какав модел! Не позивамо се на Д8 ГТО, својеврсни картинг који испод каросерије крије технолошки ниво који би друге реномиране фирме желеле за себе.
Најновија новина коју представљају је Донкервоорт Д8 ГТО-ЈД70. Разговарали смо и о томе, јер је то веома посебан модел са веома посебном наменом. Тачније, стиже да прослави 42 године живота бренда и 70 година креатора његовог творца, Јооп А. Донкервоорт. Сада можемо рећи вам више техничких детаља и понудити вам нове слике којима ћете осветлити очи, иако да, немојте се надати.
Донкервоорт Д8 ГТО-ЈД70 достиже 2Г бочног убрзања
Једна од најбољих тајни Донкервоорт Д8 ГТО-ЈД70 То је твоје шасија од карбонских влакана. Његови креатори су га назвали ЕКС-ЦОРЕ и то је главни елемент да објави још један податак о инфаркту. Према фирми, јесте први супер спортски аутомобил, одобрен за ул прелази 2Г силе при бочном убрзању. Коначна тежина комплета је још једна од његових тајни, јер је близу 700 килограма.
Свему овоме морамо додати и употребу гума дизајнираних за стазу: Нанканг АР-1. Што се тиче његове естетике, било је мало трагова, пошто су прве слике које је бренд понудио биле веома мрачне. Сада видимо модел који Пратите стопе Морганових или Цатерхамових. То јест, представља а тело без крова са дугачком хаубом и обележене пераје. Изложена карбонска влакна чине разлику, пружајући додир елеганције.
У првом плану имамо а великодушна предња решетка, неопходан за оксигенацију 2.5 литарског ТФСИ блока Аудијевог порекла. Заједно, пет цилиндара овог турбо блока испоручују КСНУМКС ЦВ снаге и максималног обртног момента од КСНУМКС Нм који иду директно до задњег воза. За управљање таквим арсеналом, бренд је користио петостепени мануелни мењач са блиским односом.
Све, да понудим користи од срчаног удара: означава 0 до 100 километара на сат за само КСНУМКС секунди. Па, ако вам се све ово свидело, имамо пар лоших вести. Први: његова производња ће бити изузетно ограничена на КСНУМКС копије, по један за сваку годину оснивача бренда. Други, да њен курс почиње од 163.636,36 евра. Штета, јер би ова смеђа звер одушевила више од једног на кругу.
Извор - Донкервоорт Аутомобилелен БВ
