Који су електрични аутомобили који најбоље одолевају хладноћи?

Крајем јануара мотор.бр, популарни норвешки аутомобилски медиј, објавио је а студија чија је сврха да покаже шта модели електричних аутомобила изгубити више аутономије због екстремне хладноће. То је познати недостатак ове класе путничких аутомобила. Тхе упоредни, који је одржан у стварни услови на -19 степени Целзијуса, узео у обзир укупно КСНУМКС возила са овим погонским системом, од којих се већина већ може набавити у нашој земљи.

Закључци теста били су, у најмању руку, радознали и разноврсни, пошто у зависности од производа, опсег досега одобрен према ВЛТП циклусу може се смањити између 10% и 36% на овим температурама, што је велика разлика (више него троструко). То је зато што постоје батерије за „ЕВ” чије термичка стабилност и способност функционисања у неповољним климатским условима Они су много већи од других. Ово је случај такозваног литијум-ферофосфата, који је све чешћи у индустрији. Ово такође у суштини зависи од тога колико је напредна расхладни систем из стог.

У Норвешкој, земљи у којој спољни термометри обично показују негативне бројеве, потрошачи придају велику вредност електрични аутомобили који су способнији да издрже ледено окружење у којима обично круже. Међутим, ако живите на северу Шпаније и најмање шест месеци годишње обично возите у не баш топлим срединама (не више од 0 степени Целзијуса), следеће резултати емпиријске анализе од Мотор.неће вас занимати.

Можда је вредно купити аутомобил који, упркос губитку доста аутономије по веома хладном времену, даје способност даљег путовања од других тако што имају већи акумулатор енергије. Иако, по општем правилу, што је батерија већа, то је возило скупље. Испод можете видети а табела са моделима предатим на испитивање у питању, поређани од највеће до најниже отпорности на хладноћу. Предводи их Макус Еуник 6, тхе Тесла Модел С и МГ Марвел Р.

Модел	Одобрена аутономија	постигнута аутономија	процентуално одступање
Макус Еуник 6	354	317	-10,45%
Тесла Модел С	634	530	-16,40%
МГ Марвел Р	370	308	-16,76%
МГ КСНУМКС	380	313	-17,63%
КИА ЕВ6	424	349	-17,69%
Тесла Модел Кс	543	444	-18,23%
МГ ЗС ЕВ	440	352	-20,00%
МГ КСНУМКС	425	338	-20,47%
БМВ иКСКСНУМКС	428	337	-21,26%
Воиах Фрее	501	391	-21,96%
БИД Хан	521	406	-22,07%
БМВ иКСНУМКС	565	434	-23,19%
Хиундаи ИОНИК 5	454	345	-24,01%
ВВ ИД.Бузз	408	310	-24,02%
Хонгки Е-ХС9	465	303	-24,47%
Ниссан Арииа	533	400	-24,95%
НИО ЕТ7	580	434	-25,17%
ЈАЦ е-ЈС4	433	323	-25,40%
КИА е Ниро	460	343	-25,43%
Ренаулт Мегане	428	318	-25,70%
Тесла модел И.	455	337	-25,93%
БИД Атто 3	420	311	-25,95%
мерцедес екб	452	334	-26,11%
ВВ ИД.5	526	378	-28,14%
БМВ иКСНУМКС	595	424	-28,74%
мерцедес еке	614	409	-33,39%
Шкода Ениак Цоупе	510	338	-33,73%
Тоиота бЗ4Кс	503	323	-35,79%

Извор - мотор.бр