Оно што видите на сликама је возило које је предложила немачка компанија Оно Мотион. Комбинација свих опција које вам дајемо у наслову, са оном коју траже револуционисати градски транспорт и узгред смањити саобраћајне гужве.
Његова мисија би била да транспортује храну, производе или било који пакет који се шаље унутар истог града. Али најинтересантније је да јесте одобрен као бицикл, тако да можете користити бициклистичке стазе или возити путевима намењеним аутомобилима у многим европским градовима.
Предности електричног теретног бицикла
Иако је доста спорије возило од класичних комбија, има неке веома занимљиве предности. Тхе Примера је да пошто је веома узак, можете много лакше паркирати у другом реду и чак можете поставити на места где не омета саобраћај или пешака, према локалним прописима. Овим се елиминише или минимизира једна од главних препрека које имају достављачи.
La други да ли је то, имајући а уклоњиви теретни контејнер, такође убрзава процес одлагања. Док је возило на путу и дистрибуира први терет, други контејнер се можда припрема да буде спреман када се врати.
La терцера да ли би то, ако постане популарно, значило а значајно смањење саобраћаја и загађења градова. То је мало возило поред чак више еколошки него електрични. Достављач такође може да педалира, као што многи достављачи бицикала који данас раде већ раде.
Време за иновације
Да би њихов пројекат постао стварност, Оно Мотион је успео да прикупи три милиона евра у ЕИТ ИнноЕнерги, холандском старт-уп акцелератору. Његов циљ за 2025. је да циркулише 14.000 јединица у 60 европских градова а већ имају чак и произвођача који ће се побринути за њихову производњу.
Што се тиче свог пословног модела, у првом реду је планирао Оно Мотион изнајмите сваки електрични теретни бицикл од 500 евра месечно. Са укљученим одржавањем и поправком. Према наводима компаније, ово возило би требало да уштеди 20% на оперативним трошковима, у поређењу са садашњим камионима.