Пре неколико дана смо вам говорили о ситуацији спајање ПСА групе и ФЦА групе. Након добијања одобрења власти САД, Кине и Русије, изостаје одобрење Европске уније, главног тржишта оба конструктора. Орган задужен за проучавање споразума потписаног између страна је Канцеларија за конкуренцију зависи од Европске комисије.
Одређени службеници ће обратити посебну пажњу на Не крше се основни и битни прописи, попут оних о конкуренцији. То је главни разлог зашто су пре неки дан оба произвођача ускочила у тучу, јер им је ситуација по којој тржишни сегменти веома пријатна. Позивамо се на мала и средња комерцијална да су и ФЦА група и ПСА група доминирале дуги низ година.
Групација ПСА и ФЦА група су лидери у 14 земаља ЕУ
Како је изјавио извршни потпредседник Европске комисије и одговоран за политику конкуренције, Маргарета Вестагер:
„Тхе комерцијални комбији они су важни појединцима, малим и средњим предузећима и великим компанијама када је у питању испорука робе или пружање услуга купцима. Они су а растуће тржиште и све важније у дигиталној економији у којој приватни потрошачи верују услугама испоруке више него икад. Фиат Цхрислер и Пеугеот С.А. Са својим великим портфолиом марки и модела, они имају јаку позицију у комерцијалним комбијима у многим европским земљама. Пажљиво ћемо проценити да ли је предложена трансакција негативно би утицало на конкуренцију на овим тржиштима и обезбедиће да се одржи здрав конкурентски пејзаж за све појединце и предузећа која се ослањају на комерцијалне комбије за своје активности."
Стога ће проценити да ли би спајање имало негативни ефекти за конкуренцију. Фолксваген, Форд, алијанса Ренаулт-Ниссан или Дајмлер не би поздравили ову доминантну позицију, јер би се она одвијала на највећим тржиштима. То би утицало на земље попут Белгија, Хрватска, Чешка, Француска, Грчка, Мађарска, италиа, Литванија, Луксембург, Пољска, Португал, Словачка, Словенија, Шпанија и УК.
Истрага коју је отворила Европска унија требало би да се заврши 22. октобра. Овај датум је у складу са оним који су ПСА група и ФЦА група предложиле за затварање споразума о спајању: први квартал 2021. Мораћемо да видимо како ће се догађаји одвијати, али ако се Комисија успротиви, Француској и Италији неће бити смешно. А већ знамо колика је његова специфична тежина унутар Европске уније.
Извор - Европска комисија - Аутомотиве Невс - Ројтерс
Више информација о овом моделу
- Плазас 2 - 5 - 7
- Потенциа 90 - 135 хп
- Потрошња 4,8 - 7,5 л/100 км
- Процена 3,9