Какав је возачки испит?

Ако ћете се представити практични возачки испит дозволе Б, вреди тачно знати са чиме ћете се суочити. Због тога, у овом чланку ћемо детаљније каквим маневрима могу тражити од вас да урадите, шта гледају испитивачи и шта је поступак да вас процени.

Поред тога, такође ће бити корисно знати шта су врсте грешака које постоје y колико их можете посветити сваки. На тај начин ћете имати јаснију представу о томе шта не би требало да радите током практичног теста, а самим тим и током свог свакодневног живота као возача. Нешто што многи возачи забораве чим добију дозволу.

наставник и испитивач

Кад одеш на испит, наставник ће бити на сувозачевом месту, а испитивач ће бити иза. Као и на настави, особа задужена за безбедност саобраћаја биће наставник, јер има дупле педале на боку. Наравно, бићете суспендовани ако морате да интервенишете да бисте избегли несрећу или другу незгоду. Осим тога, они такође неће моћи да вам дају упутства или савет током теста.

Једини који ће разговарати са вама биће испитивач, да вам дам потребна наређења да вас процени. Послушајте га у свему што вам каже, али будите опрезни са неким индикацијама, јер вас могу навести на грешку. На пример, ако вам каже да следећу улицу скренете удесно, имајте на уму да се односи на следећу дозвољену улицу. Не бисте ни први ни последњи ушли у улицу у забрањеном смислу, јер сте буквално послушали оно што вам је речено. Увек пажљиво погледајте знакове.

Како треба да се понашате на практичном испиту

испитивачи они нису једноставни детектори грешака да записују на комад папира док не дође време да се сабере и види да ли сте положили или пали. заправо Гледају на ваше понашање који, како је утврђено Општим прописима за возаче, мора бити „разборит и учтив”. Због тога, чак и ако вам дође да псујете неког возача на путу или возите нагло и нервозно јер је саобраћај компликован, морате остати мирни и возити без узрујавања.

Наведени пропис такође каже да током теста испитивач морате узети у обзир свој стил вожње у целини, да бисте добили општу представу о вашој припреми. Као што документ показује:

• имаћете један позитивна оцена у овом аспекту ако ти вожња es флексибилан, вољан y сигурно. Ако имате "способност предвиђања”. Ако се узму у обзир временске прилике, стање на путевима, друга возила и интереси других возача, посебно „најугроженијих“.
• имаћете један негативна оцена у том погледу ако возите несигурна, сумњиво y нема могућности прилагођавања саобраћају. Ако не предвидите ситуације које ће се појавити, на пример, ако не видите аутомобил који је удвостручен у вашој траци док се не нађете на врху, уместо да се безбедно промените унапред.

Шта испитивач гледа?

Испитивач је обучен да правилно процени ваше понашање за воланом. Али то не морате заборавити ваша процена почиње чим седнете у возилу и почну да се припремају. Ово су све радње које испитивач узима у обзир:

1. Ако урадите прелиминарне провере или не. Како је наведено у пропису: проверите различите безбедносне системе, техничке елементе возила и документацију.
2. Si добро се осећаш за воланом подешавање седишта ретровисорес и сигурносни појас пре почетка марша.
3. Како лако упалити мотор и откључати управљач, ако је закључан.
4. Да исправно функционишете на путу, идете низ твоју траку, добро цртање криве, поштујући сигурносна удаљеност возилима и пешацима, крећући се у прилагођена брзина саобраћајна и законска ограничења и ваше понашање у различитим саобраћајним ситуацијама које затекнете. На пример: као што су прелази, тунели, подвожњаци итд.
5. Такође ће приметити ако носите одговарајућим брзинама у сваком тренутку. Неће бити добро ако без потребе покрећете ауто на 4.000 обртаја у минути. Осим тога, можете узети у обзир да ли практикујете економичну вожњу и није штетна по животну средину.

Повезани чланак:

Како научити возити ауто за лутке

6. Узеће у обзир начин на који маневришете: ако користите сенализациони гледаш саобраћај, ако се правилно прикључите путу. ако су ваши бочни покрети и претицање безбедни, ако сте опрезни на раскрсницама. Поред вашег начина окретања, заустављања и паркирања.
7. Si безбедно изаћи са паркинга, ако кренете добро након заустављања саобраћаја и ако скренете правилно са пута.
8. Ако ти промене правца су глатке и безбедне као на пример при промени траке. На пример, кретање из прве траке у трећу у једном маневру није прикладно. Морате ићи од првог до другог гледања и сигнализације и учинити исто од другог до трећег. Минимална пауза између сваке промене траке не шкоди.
9. Како улазите и излазите са аутопута ако обилазак који радите укључује један. Односно, правилно коришћење траке за убрзање и траке за успоравање.
10. исто у кружне раскрснице, железничке степенице до нивоа, зауставља трамвај или аутобус, пешачке стазе, вожња уз брдо o низбрдо на дугим падинама, тунели.
11. Ако узмете превентивне мере потребно приликом напуштања возила. На пример: погледајте у ретровизор.
12. да поштујете Спанисх сигнаге.
13. Ако користите право Расвета y сенализацион.
14. Да са лакоћом управљате возилом и његовим контролама. То јест, он можда неће само приметити како користите летећи, педале и ручица мењача, али тражи од вас да користите остале контроле, као што је клима уређај.

Маневри практичног испита Дозволе Б

Уредбом се успоставља низ маневри дизајнирани за практични тест возачке дозволе Б. Што не значи да испитивач тражи да их све покренете. Минимум потребан за тестирање су два од следећих маневара са најмање једном брзином за вожњу уназад. Иако ово може да варира у пракси у зависности од одлуке испитивача. На пример, није неуобичајено да вас само замоли да паркирате у реду.

Маневар Г. Назад на право и кривину

Не ради се о томе да се повучете право из маневра, а затим урадите исту ствар у кривини. Је око спојите праву и кривину у истом маневру уназад. То се мора урадити без пењања или додиривања ивичњака или ако то не успе, прекорачите линију која ограничава простор ваше траке.

Маневар Х. Промена смера кретања

Ово је типичан маневар који морамо да урадимо када уђемо у а улица затворена а мораш промените правац за излаз. Ради се о окретању на једну страну и пошто се простор смањи за директно скретање, вратите се назад и затим довршите скретање са више простора. Нити треба да улазите на било који ивичњак, поред можете се вратити само једном. Ништа за маневрисање неколико пута док не окренете ауто.

Маневар И.

Који је подељен на три типа паркинга:

• Линија паркирања и излаза: покушава да паркира ауто паралелно са тротоаром. Покрети волана морају бити направљени без наглости, нећете моћи да изађете на тротоар или притиснете точак о њега и моћи ћете да изведете само три маневра. На пример: један уназад да убаците гузицу на паркинг, један напред да унесете нос, а један уназад да га центрирате. Осим тога, не смете да померате управљач са заустављеним аутомобилом и морате га оставити на максимално 30 цм од тротоара. Тада такође морате изаћи са највише три потеза.
• Паркирање укосо и излаз: односно паркирати дијагонала тротоара. У овом случају, важно је оставити га добро центриран, паралелан са линијама које граниче паркинг и са довољно простора за излазак са обе стране возила.
• Управно паркирање и излаз: Ради се о паркирању управно на тротоар обрнуто. Као иу претходном случају, мора бити центриран и добро паралелан са линијама, са простором за излаз са обе стране.

Још два маневра за Дозволу Б96

Поред ових маневара, за Дозвола Б96 са овлашћењем за комплет који додаје између 3.500 и 4.250 кг. максималне дозвољене масе (ММА), морате попунити маневар И. са приколицом и маневар М.

Маневар И. Линија паркирања и излаза, са приколицом

То је исто као и у маневру И. без приколице, али уз додатну компликацију да се то ради са 750 кг ГВВ мала приколица. Ако узимате ову врсту дозволе или Б+Е, нећете имати проблема да то урадите, али чак и тако, у следећем чланку ћемо објаснити од чега се састоји овај или други маневар, користећи приколицу:

Повезани чланак:

Како возити са приколицом

Манеувер М. Спајање и одвајање приколице

То укључује одвајање приколице и имобилизацију, а затим остављање аутомобила паралелно са њим. Затим морате кружити да бисте поново стали испред приколице и спојили је, правилно закачили и откључали. Моћи ћете да сиђете само једном да обавите ове задатке и извршите неопходне провере. Ако морате поново да сиђете јер нешто нисте урадили како треба, нећете проћи тест.

Колико траје практични испит?

La минимално трајање теста за испит за Б дозволу биће КСНУМКС Минутос. Иако ово може варирати према одлуци испитивача. У сваком случају, то мора да траје довољно дуго да ученик цени како вози и да адекватно изводи вежбе које смо раније поменули. У сваком случају, према прописима, ако учињене грешке или понашање за воланом није прикладно, испитивач може раније да прекине тест.

Врсте грешака на практичном испиту

У практичном тесту за Б дозволу постоје три врсте фаулова у зависности од његове тежине: благе, дефицитарне или елиминаторне.

Мала грешка

Биће суспендован ако се изврши 10 таквих фаулова. Како се наводи у Општим прописима за возаче, то је „свако понашање или кршење регулаторних стандарда“ под условом да не угрожава интегритет и безбедност себе или других, непослушност сигнализације или ометање циркулације других корисника. пут..

јадан фаул

Биће суспендован ако се изврши 2 таквих фаулова. Свако понашање или кршење правила је то ометати, ометати o ометати посебно циркулацију других корисника, непоштовање јасног безбедног растојања, кршење саобраћајне сигнализације које не подразумева елиминациони квар.

квалификациона грешка

Биће суспендован директно са управо таква грешка. је све акција што угрожава интегритет и безбедност сопственим или туђим, озбиљно кршење саобраћајне сигнализације. На пример, прескакање Стоп.