La Електрична револуција у Хиундаи Мотор Гроуп веома смо пријатно изненађени. Пре две деценије нико не би помислио да ће јужнокорејски произвођач достићи технички ниво на којем је данас. А најбоље од свега је то своја достигнућа постигла је сама, без помоћи других произвођача. Било како било, сваким прототипом који представи јавности он надмашује самог себе, а последњи пример шта они могу да ураде и тек долази је спортски аутомобил Киа ЕВ6.
Пре неколико дана смо вам показали први званични тизери дуго очекиваног Киа ЕВ6. Сви смо знали да ће Хиундаи ИОНИК 5 имати рођака, али не и да ће његов дизајн бити тако револуционаран и одважан. Комбинација концепата је у моди, а линије овог кросовера су дизајниране да окрећу вратове. Али то није једина ствар која ће вам се допасти, јер јесте електрични погон и технологија су актуелна. Будите опрезни, јер долази до стварања тренда.
Киа ЕВ6 представља филозофију дизајна Оппоситес Унитед
Да бисте обликовали Киа ЕВ6 дизајнерски тим је креирао нови естетски код. Се зове "Уједињене супротности" и инспирисан је контрастима који се налазе у природи и човечанству. И можете питати, шта ово значи? Па, једноставно: то нема никакве везе са осталим моделима који чине асортиман бренда. Поред тога, губи један од својих печата идентитета од типичан роштиљ тигровог носа нестаје у корист чистијег дизајна.
Ако погледамо, то можемо видети њен предњи део је моћан и веома изражајан. За ово има неке Потпуна ЛЕД оптика спојени у средишњем делу кроз танку црну траку. Браник има једноставне линије, иако му доњи усис ваздуха даје изражајност. Они употпуњују свој отисак обележена капуљача и оне веома мишићави лукови точкова Имају танку црну пластичну траку за заштиту.
Ексклузивни елементи дизајна се такође могу видети у погледу са стране. Најочигледнији је начин на који линија крова пада или пропорција стакленог лима. Али такође, ручке за отварање врата су у равни са каросеријом. Овоме се морају додати алу фелне велике величине и веома атрактивног дизајна. Ову област употпуњује веома дугачак и широк "Ц" стуб или неке потпетице које мешају материјале као што су клавирска црна и хром.
Коначно, ту је задњи део, простор који чува више егзотике и оригиналности. Формат капије је једноставан, али величина прозора је садржај. Круна је дискретни спојлер који интегрише треће стоп светло. Али најупечатљивија је ЛЕД оптика која је, пратећи моду, уједињена у централном делу. Наравно, његов дизајн нема никакве везе са другим моделима бренда јер су ограничени на један танка трака која интегрише све функције.
Модеран, технолошки и квалитетан ентеријер: у врхунском стилу
Унутар врата, дизајн Киа ЕВ6 постаје елегантнији и мање ометајући. Пре свега, морамо погледати двоструко закривљени панорамски екран (АВН) који се налази изнад контролне табле и служи за инфотаинмент систем и инструмент таблу. Испод екрана, путници контролишу подешавања ХВАЦ (грејања, вентилације и климатизације) преко хаптичких „дугмади“, а не ручних.
" Филозофија дизајна Киа ЕВ6 заснива се на пет стубова дизајна: смелост за природу, радост за разум, моћ за напредак, технологија за живот и напетост за спокој»
Нити можемо занемарити распоред и конфигурација волана. Има два крака, а централна главчина је овална и интегрише нови Киа лого на крајевима и контроле које су интуитивније за коришћење. Седишта су тања, лакша и модернија. Креативни тим је одлучио да их обуче пресвлаке од одрживијих материјала. Задњих седишта или пртљажника нема слика, иако се чини да ће бити веома пространи.
Деби ЕВ6 заказан је за исти месец март
Што се тиче техничког дела, то је пре извесног времена саопштила јужнокорејска фирма ЕВ6 је развијен на новој Е-ГМП платформи. Као што смо раније споменули, дели своје механичке органе са својим рођаком Хиундаи. Главне сумње које се јављају односе се на два аспекта. С једне стране његов спољне димензије, који не би требало да буду далеко од оних његовог рођака. И друго, како ће опсег бити структуриран.
Карактеристике ИОНИК 5 четири нивоа снагеСнага: 170, 218, 235 и 306 кс. Поред тога, батерија се може изабрати у два различита капацитета: 58 или 72 кВх. Ипак, немојте очајавати јер је Киа потврдила да је и остало недостају технички подаци они ће изаћи на видело пре него што се заврши март. За то су припремили ексклузивни дигитални догађај који ће се одржати на датум који још увек није званично потврђен.
Извор - Киа
