После дугог чекања пре неколико дана упознали смо нову и импресивну Киа ЕВ9. Предводник азијске куће званично је дебитовао како би показао да и они, ако желе, знају да праве моделе овог типа. Другим речима, велики електрични СУВ набијен технологијом и завршном обрадом на којој завиде многи премијум. Међутим сјајна вест није била то јер се после свега знало да ће се догодити. Био је то нови Киа Цонцепт ЕВ5.
Да ли вам Киа Цонцепт ЕВ5 звучи као ништа? Логично јер су је одговорни за корејску кућу представили на другом догађају. Тачније, на кинеском ЕВ Дану који су прославили скоро као деби ЕВ9. Стога је „укаљан” пре свог старијег брата али желимо да вам кажемо шта је његов разлог постојања. А када га знате, и даље вам се свиђа, осим што изгледа ново ЛЕД дневна светла Diгитално тигрово лице…
Киа Цонцепт ЕВ5 је дебитовао на „Кинеском ЕВ Дану“ и још се не зна да ли ће то бити будући Спортаге ЕВ или ће стићи у Европу...
Поред спортског новог ЛЕД изгледа, ЕВ5 концепт користи најновију еволуцију Кијиног естетског језика Оппоситес Унитед. Са свиме, Изгледа као мали ЕВ9 који се истиче по обради лима који чини страну. Или за велике и атрактивне алуминијумске фелне од 21 инча који испуњавају празнине у великим луковима точкова неким обележеним пластичним лајснама. Поред одсуства ручки или реза прозора.
Задњи део се такође може похвалити минималистичким дизајном који, издалека, може звучати као Волво. Нема више шта да се види Потпуна ЛЕД оптика у облику слова Ц која обухвата нови Киа лого у центру једноставних врата пртљажника. С друге стране, величина задњег стакла је суздржана, а дизајн браника је једноставан. Он само смањује његову трезвеност тако што га прелази фина хромирана линија која долази од ослонца за ноге и служи за обликовање елегантног дифузора.
Унутрашњост Киа Цонцепт ЕВ5 се издваја по а контролна табла са великим екраном. Не можемо занемарити ни његов новоизграђени осмоугаони волан или капацитивне контроле испод екрана у централном делу контролне табле. И то није једина ствар, јер као у ЕВ9 свој седишта се могу ротирати за лакши улазак и излазак Пре врата која иду без "Б" стуба и отварају се на супротан начин. Све ово, са декорацијом у сивим тоновима као споља.
Па, ако сте дошли довде и свиђа вам се оно што сте видели и прочитали о њему, морамо да вам саопштимо неке „лоше вести“. Да, и то је Планирано је да концепт ЕВ5 крене у продају у Кини у наредним месецима. Али у бренду нису желели да кажу да ли ће заменити модел као што је Спортаге, која је платформа коју користи или како је електрични погон који вас подиже. Ох, и изнад свега, да ли ће стићи у Европу или не...
Извор - Киа
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 170 - 585 хп
- Потрошња 16,6 - 18 л/100 км
- Процена 4,4