Ф1 ВН Кине 2017: Резултати трке

Трка је почела Кинески Ф1 ГП 2017 са прилично хладном стазом, претерано хладном. Температура је била толико ниска (15ºЦ на стази) да су многи аутомобили имали озбиљне проблеме са приањањем, са неколико окретаја. Сви су изашли са средњим гумама за влажност која је била на стази, без превише изненађења у првом кругу, при чему је Хамилтон остао испред и оставио Фетела без предаха. Британац је остварио победу, док је Немац други, преокренувши позиције ВН Аустралије у трци која је била много богатија од прве.

Само једна слика ми пада на памет, а то је Хамилтонова пасивност на стази на ВН Аустралије, не претицање на стази када је требало и губљење прве позиције коју је имао у руци да би је препустио Фетелу. Затим су камере приказале слику Тота Волфа који је прилично разбеснео ударио о сто... Надам се да то није била смишљена холивудска сцена оба тима да би Светско првенство дало мало више "узбуђења". На крају ће то бити само моје. Па, и настављајући са трком, у 2. кругу ВСЦ је морао да напусти због убода од Переза ​​иу 3. кругу Палмер се окретао. У 8. кругу на ред је дошао Ботас, са још једним окретом до тада Алонсо је већ био на 6. позицији. 

Одатле, Алонсо је видео како их неколико аутомобила престиже због недостатка снаге. Али без сумње он је изузетно изненађујући у прве две трке, са беспрекорним нивоом вожње и да није механички проблеми који су га натерали да се повуче у 36. кругу, можда би Фернандо данас добио неке поене упркос томе што је био још лошија стаза за карактеристике Мекларен-Хонде МЦЛ32. Што се тиче шасије и аеродинамике, МцЛарен ради веома добар посао у Вокингу, у ствари, од следеће трке ће довести 3Д штампач у свако коло за производњу аеродинамичких делова брзо и на лицу места како би оптимизовали аутомобил за максимум за сваку стазу...

Што се тиче мотора, чини се да је Хонда већ успела и надам се да ће ускоро, односно у мају, имати пристојне нове спецификације за Шпанију или Монако. У ствари, Фернандо Алонсо је још једном скренуо пажњу Хонди, скидајући сву кривицу са Британаца и пуштајући је да падне сама у Сакуру са још једном радио поруком: «Ја сам најбржи у кривини«. Поред тога, пре новинара, Алонсо је био срећан што је успео да задржи Ботаса са Мерцедесом неколико кругова заостатка, иако је Мерцедесов мотор победио на равнима. Он је прокоментарисао да су, да су без проблема издржали корак, могли да дођу до бода на најнадреалнији и најхеројскији начин, завршивши испред Мерцедеса...

резултати трке

У следећем термину то ћемо први пут видети 3Д штампач (Стратасис уПринт СЕ Плус) из МцЛарена у сваком ГП-у у самој кутији, и видећемо како производе ове делове да генеришу веће оптерећење или брже да се отарасе неког отпора, без логистичких проблема који би подразумевали да морају да носе нове делове из Вокинга на сваку трку, али да ће их сами произвести за викенд како би их обукли. У ствари, у Вокингу такође раде са овом врстом технологије и неки од делова шасије су креирани тродимензионалним штампањем. Ипак, чекамо вас у наредном ГП, онај у Бахреину који се враћа са само недељу дана предаха...