Лотус то "тражи". Енглеска кућа ради без престанка већ неколико година и најбоље од свега, искупљујући време које је изгубила због недостатка руководства своје претходне матичне компаније. Какве ствари јесу, Протон је имао много планова за момке из Хетхела, али новца, што се каже новца, прилично мало. Међутим, то се не дешава са његовом новом Геели матрицом. Да, јер Кинези, осим што имају новац из близине, имају и веома добре идеје...
Један од њих, осим што је будућност сектора, пролази кроз тотална електрификација његовог домета. Није узалуд, није први Лотус за који знамо да се креће захваљујући струји јер је Евија инаугурисала ову нову еру. Поред тога, развој његовог новог модуларна платформа, познат као ЛЕВА, за возила на батерије трчи. Међутим, не желе да заборавимо на њих и објављивање а Лотус ЕВ Спортс Цар тизер Они то раде веома добро.
Нови Лотус ЕВ спортски аутомобил биће заснован на ЛЕВА платформи са кратким међуосовинским растојањем…
Као што можете видети у тизеру, дизајн будућег Лотус ЕВ спортског аутомобила је још увек у ваздуху. То није ништа више од прегршт линија које настоје да обликују бочни поглед на спортски аутомобил који лети. Као детаљ који не треба занемарити је оно што се чини да је дизајн енглеске заставе коју су лоцирали на "Ц" стубу. У сваком случају, кућа Хетхел је искористила објављивање овог тизера да да друге подаци који се односе на бренд...
Није ни више ни мање од споразум о сарадњи који је Лотус потписао са Бритисхволтом. Његово име можда не звони, али морамо признати да је он један од најбољих стручњака за развој батеријских ћелија. И као што можете замислити, ово удружење има за циљ развој акумулатора и батерија које, са већим капацитетом, мало теже. Али најбоље од свега је што ће бити за спорт...
Да, као Лотус ЕВ спортски аутомобил Шта можемо да видимо у тизеру? И до сада можемо да читамо у погледу званичних информација које пружа бренд. Уместо тога, гласине већ дају назнаке о томе шта треба да очекујемо од доласка модела овог типа. По свему судећи, на основу Евија биће постављен испод њега јер Имаће места само за два путника. У ствари, кажу да би његова линија могла бити олакшање Еспирита, па чак и Европе.
Ипак, то је више него вероватно духовни наследник Елисе. Међутим, мораћемо још мало да сачекамо да сазнамо његове детаље. Ако све буде по плану, требало би да дебитује негде 2026. године, тако да је боље да не губите смиреност...
Извор – Лотус
Више информација о овом моделу
- Плазас 2
- Потенциа 2.000 цв
- Потрошња 17,25 л / 100 км
- Процена 5