Махиндра почиње да продаје КУВ100 за све путеве у Шпанији

Као Тата Моторс годинама се бори да добије део колача који представља продаја на европском тржишту, њен сународник Махиндра је у истој компанији. Међутим, тамо где прва не успе, али њене премиум фирме успевају (Јагуар y Ланд Ровер) другом је још тешко, јер СсангИонг Не достиже исти обим продаје, а још мање профитабилност.

У овом случају, да би повратили ту основу, Махиндра Код нас је стављен на продају мали модел који би могао да направи буку. Говоримо о алл-роад мотору који спада у сегмент А и који би имао само ривале Фиат Панда 4×4 Цросс y Сузуки Игнис. КУВ100, као пропратно писмо, показује естетику која, иако помало чудна, игра на карту свежине и „чудности“, како би привукла пажњу оних који не желе да носе исти модел као остали урбанисти. .

Махиндра КУВ100 спољашњи дизајн

Оно што је најупечатљивије у његовој фигури је његова садржане димензије, Јер са КСНУМКС метрос дуго, позициониран је као један од најбољих за лутање уским улицама великих градова. На естетском нивоу, има фронт којим доминирају неки „веома” поцепане оптичке групе који се спајају са малом предњом решетком на којој се налази лого бренда. Испод њега је велики улаз за ваздух који је окружен некима светла за маглу распоређених у вертикалном положају.

La бочни поглед Има неколико линија напетости којима се истиче мишићни изглед целине. Упадљиво је да задња врата имају скривене ручке, дајући а купе ваздух моделу. Поглед са стране употпуњују пластичне заштите које се протежу дуж целог доњег дела каросерије и квадратни лукови точкова који изгледа не одговарају величини точкова и алуминијумске фелне. Коначно, задњи део има затезне линије које се протежу до задњих светала која одређују облик врата која омогућавају приступ пртљажнику.

Дизајн и опрема ентеријера Махиндра КУВ100

Ако је спољашња естетика на Махиндра КУВ100 Унутрашњост је у најмању руку "знатижељна", оставиће вас у шоку, јер је упркос меким и модерним линијама састављена у тврде пластике и поштеног квалитета. Детаљ који клијенти неће проћи незапажено је да систем за информације и забаву (ако се тако може назвати) недостаје му екран у боји, задовољавајући се монохроматским екраном барем приличне величине.

Могућности опреме КУВ100 ограничени су на два краја: К6+ y K8. Први укључује елементе као што су клима уређај, инфотаинмент систем са екраном од 3,5 инча, Блуетоотх и УСБ, четири електрична прозора, централно закључавање, дневна светла, светла за маглу и задњи паркинг сензори.

У верзији K8 Пронашли смо елементе необичне као приступ без употребе руку и почетак, хлађени претинац за рукавице, брисач задњег стакла, амбијентално ЛЕД унутрашње осветљење или приступна и помоћна светла на сва четири врата. Коначно, можете да уградите опционе елементе као што су централни ослонац за лакат, металик или двобојна боја, или алуминијумске фелне различитих величина и дизајна.

Махиндра КУВ100 механички асортиман и цене

Једини мотор са којим се Махиндра КУВ100 у Шпанији је то мали бензински блок са КСНУМКС литара запремине, и три цилиндра, што даје коначну снагу од 82 КС и 115 Нм обртног момента максимум. Доступан мењач је мануелног типа са 5 односа који управља снагом мотора на предњу осовину, не постоји могућност укључивања погона на сва четири точка.

Перформансе овог мотора, за укус шпанских возача, донекле су фер јер декларише максималну брзину од само 148 километар на сат. Просечна потрошња одобрена од стране бренда износи 6,2 литара на 100 километара са емисијом ЦО2 од 146 грама по километру.

У сваком случају, прециос да Махиндра препоручио (без одузимања могућих попуста и промоција) за КУВ100 на шпанском тржишту су следеће:

Извор – Махиндра