Мобилност у великим европским градовима је све компликованија. Анти-емисиони стандарди су све рестриктивнији и економска ситуација породица није погодна за куповину електричних возила. Оваква ситуација нас тера да тражимо чудна решења, али најтужније од свега је што постоје опције које су представљене као веома валидне и на њих се нико не обазире. Он Митсубисхи Делица Мини То је један од њих, зар вам не звучи познато...?
Већ смо разговарали са вама о Митсубисхи Делица Мини, али вероватно га нисте приметили.. То је возило у сегменту кеи аутомобила, једном од најпознатијих сегмената на јапанском тржишту. Можете занемарити да ова врста возила постоји, али не и да су права референца када је у питању кретање по градовима ваше земље. И ако то знамо, питамо се, зашто не бисмо пренели идеју у Европу и искористили је? Зато што смо ми глупи...
Снага Митсубисхи Делица Мини креће се између 52 КС за основни и 64 КС за најмоћнији…
Да, јер смо ми глупи и нема другог објашњења. Знајући да Потребна су нам возила која мало загађују и која се крећу као риба у води великим градовима., зашто не бисмо искористили предности ове нише. Па, не знамо зашто их брендови не искоришћавају, али сигурно постоји веома моћан. Купци су суверени и у нашем менталитету нема места за возило мале величине са правом количином снаге.
Као што сам Митсубисхи Делица Мини је дугачак 3,39 метара, широк 1,47 метара и висок 1,83 метара. Међуосовинско растојање достиже 2,49 метара, што је кључно за понуду веома издашне кабине. Као радознала чињеница коју треба имати на уму, у верзији са АВД погоном на сва четири точка постоје специјални амортизери који га мало више подижу од тла. дакле, Пред нама је кеи еволуција Делица Д:5 који је већи и погоднији за становање...
У зависности од изабране верзије, Делица Мини може имати алуминијумске фелне од 14 или 15 инча. Да јер се механички опсег састоји од а Бензински блок од 660 кубних центиметара са две снаге: 52 КС и 60 Нм обртног момента или 64 КС и 100 Нм обртног момента. У оба случаја мењач је аутоматски ЦВТ тип, а погон може бити ФВД или АВД. Поред тога, резервоар за гориво је 27 литара и његова тежина се креће између 970 и 1.060 килограма.
Може бити да је његова моћ праведна, али није њена задужбина. Тако Делица Мини има Грип Цонтрол, ЛЕД оптику са адаптивном функцијом, Хилл Десцент или помоћ при одржавању траке па чак и препознавање сигнала. А има и више јер се изнутра може похвалити водоотпорним пресвлакама од тканине отпорне на мрље. Срамота се не прихвата у Европи, јер да је тако загушења у великим градовима би била мања. тужно…
Извор - митсубисхи
