Митсубисхи Кспандер Цросс: када „миниван“ жели да буде СУВ

Пре неколико дана смо вам то рекли митсубисхи Hteo sam da представити нову Спаце Стар. Па, фирма три дијаманта не жели да се забава заустави. Из тог разлога, управо су открили званичне слике новог производа. Иако више него нов, то је а увити једног који им даје много радости. Говоримо о Митсубисхи Кспандер Цросс, цроссовер верзија МПВ-а коју продају у одређеним азијским земљама.

Да, иако бисмо размотрили Кспандер као СУВ, у овом региону света је а миниван. Стога не желе да купци који беже од ове врсте каросерије престану да размишљају о томе приликом куповине. Стога су одлучили да примене низ естетски додаци да свој имиџ приближите модном сегменту. Тако је рођен овај радознали модел који, мора се рећи, изгледа импресивно и агресивно.

Митсубисхи Кспандер Цросс ће се продавати само у Азији

Од самог почетка, естетска основа Митсубисхи Кспандер Цросс то је исто што и Кспандер који већ познајемо. На њега су додали грубљи фронт, углавном усвајањем а мишићавији браник. Карактеристике доњег дела тела пластичне заштите у необојеној црној боји. Коначно, алу фелне од 17 инча и нови дизајн савршено се уклапају са вешањем подигнутим за 2 центиметра.

Задњи део је конзервативнији, али не мање храбар. Истиче се по томе што нуди а специфични браник који интегрише а нови дифузор. Завршавају промене екстеријера кровне шипке нова и два тона за облачење каросерије: Сунрисе Оранге и Грапхите Греи. У целини, његов концепт подсећа на друге моделе који се такође добро продају у овој области, као што су Ренаулт Сцениц КСМОД.

Митсубисхи Екпандер
Повезани чланак:
Митсубисхи најављује нови модел, иако ће остати у Азији

Ако уђемо унутра, налазимо свестраност коју би многи европски миниванови желели за себе. На пример, тхе клупа другог реда Склопив је у пропорцијама 60:40. Трећи ред, који је издашан за одраслу децу, такође се може пресавијати 50:50. са своје стране, контролна табла има дискретне линије и једноставан, али изведен са прецизношћу.

На крају, морамо поменути и његову механичка понуда. У првом тренутку имаће само механички бензинац са четири цилиндра и аспирацијом. То је добро позната и вишеструко тестирана, 1.5-литарски блок са 103 КС и 141 Нм максималног обртног момента. Доступни мењач је петостепени мануелни или четворостепени аутоматски. Његова скупштина ће се одржати у Индонезији и стићи ће у регион АСЕАН.

Извор - митсубисхи


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.