Понекад, када се звезде поравнају, дешавају се изузетне и посебне ствари попут оне која нам доноси ниссан. Ове године обележава се КСНУМКС аниверсарио о рођењу мита, ГТ-Р, један од најпознатијих спортских модела на свету. Међутим, то није једини догађај који ће се одржати током 2018, како наводи италијанска студија Италдесигн такође сусреће исто пролеће живота.
Из оба разлога, јапанске и италијанске фирме су се удружиле да направе прототип којим ће прославити тако важан датум. Тхе Ниссан ГТ-Р50 компаније Италдесигн Направљен је од нуле пошто је развој, инжењеринг и монтажу у потпуности координирала јапанска фирма. Међутим, дизајн је осмислио Италдесигн уз помоћ дизајнерских студија ниссан има у Лондону (Велика Британија) и Сан Дијегу (Сједињене Државе).
Практично нема области тренутне естетике ГТ-Р је остала нетакнута, пошто од оптичке групе стрикерс уп тхе авесоме спојлер која крунише поклопац пртљажника су нове фактуре. Линија крова је смањена за 54 милиметра, иако су спољашња дужина и ширина повећане у односу на ГТ-Р Нисмо на којој се заснива.
Кабина на Ниссан ГТ-Р50 компаније Италдесигн осећа се познатијим, јер се италијанска студија ограничила на уградњу потпуно дигиталне инструментације, новог летећи и то много угљенична влакна и алкантара. Тхе спортска седишта, пресвучени кожом, имају латице у практично свим тачкама ослонца на којима тело мора да се учврсти да би полагало оштре кривине при великој брзини.
La машински и технички такође је фино подешен, пошто је добио а интеркулер већи, подесиви амортизери и радилице, клипови, лежајеви и клипњаче за тешке услове рада. Осим тога издувних система y пријем потпуно су ревидирани. Све у свему, 6-литарски В3.8 бензински блок повећава своју снагу на КСНУМКС ЦВ и 779 Нм максималног обртног момента.
Према Главни дизајнер у Ниссану, Алфонсо Албаиса
„Колико често питате Шта ако направимо ГТ-Р без ограничења? а онда заправо треба да га изградимо?" […] «Ово је редак прозор у времену када се укрштају два сјајна тренутка: 50 година Италдесигн-а који обликује аутомобилски свет и 50 година Ниссановог стварања емоција кроз наше култни ГТ-Р. Да би прославили ову конвергенцију, Ниссан и Италдесигн су креирали овај прилагођени ГТ-Р како би прославили 50 година лидерства у инжењерингу."
У сваком случају, Албаиса је то пожурила да изјави Ниссан ГТ-Р50 компаније Италдесигн нема никакве везе са моделом који ће заменити 2020 садашњој генерацији. Међутим, није рекао ништа о могућностима до којих би овај прототип морао да достигне производња, јер ће за сада остати такав какав јесте, прототип. У сваком случају, само време ће имати последњу реч.
Извор – Ниссан
