Једна од најједноставнијих стратегија компаније да уштеди трошкове је оутсоурце услуге. Штавише, имајући подршку од партнери треће стране, специјализован за једно или више издања, омогућава вам да заборавите на проблеме. Па, ово решење, које делује веома модерно, већ дуги низ година примењује се у аутомобилском сектору. Најбољи пример имамо у погон који ВДЛ Недцар има у Борну (Холандија) и која производи аутомобиле од 1967. године.
Модели оф брендова као што су Митсубисхи, Волво, Смарт, ДАФ или енглески Мини. Управо овај други је један од оних који им је дао највише наруџби, пошто данас склапа један од својих звезданих модела. Позивамо се на Мини Цоунтриман, који је захваљујући свом позиционирању постао најпродаванији производ бренда. Међутим, чини се да ће се ова ситуација променити у следећој генерацији
Нови Мини Цоунтриман ће напустити ВДЛ Недцар објекте
Према званичном саопштењу ВДЛ Недцар, монтажа новог Мини кантримена се неће одржати у Борну. У ствари, БМВ група их није обавестила о намери да обнове уговор, тако да ће раскинути уговор када тренутна итерација исцрпи свој животни циклус. А ви ћете се запитати шта ће се догодити тако да Баиерисцхе одлучи да преузме производња следећег Цоунтриман-а у кући у вашим објектима?
Па, по речима ВДЛ, Недчар не би био у проблеми са квалитетом, кашњења испоруке или конкурентност трошкова. Разлог за то би био тај што би БМВ Група урадила математику и закључила да би могла да уштеди "неколико евра" интерном производњом. Да, јер за међународна тржишта Цоунтриман се окупља у њиховим центрима у Индији, Малезији и Индонезији.
Стога би му могли направити места у некој од ових фабрика и значајно смањити јединични трошак. Овим потезом, БМВ група се нада да ће побољшати профитабилност Мини у наредним годинама. Брегзит тренутно представља заиста мрачан сценарио и они не могу себи приуштити грешку приликом доношења стратешких одлука за будућност. ВДЛ Недцар ће бити највише погођен, иако већ траже нове партнере за склапање њихових модела.
Извор - ВДЛ Недцар
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 170 - 313 хп
- Потрошња 1,7 - 7,8 л/100 км
- Процена 4,5