El лансирање Мерцедес-Бенз ГЛА помогао Даимлер АГ да заборави ГЛК трговачки фијаско. Улазак у Ц-СУВ сегмент са моделом који је више фокусиран на асфалт, а не на село, ишло је на живце верницима бренда. Међутим, потез је уродио плодом, јер је за годину дана постао један од најпродаванијих модела бренда. Сада, после обнове ривала, дошао је ред на њега.
Пре неколико дана смо вам показали први тизери које је бренд званично објавио. У њима се није могло много видети, пошто је снимљена јединица била натоварена камуфлажом. Међутим, видели смо детаље који су указивали на то где се налази естетика ове нове генерације. Штавише, остаје нам само да погледамо ново Мерцедес-Бенз ГЛБ, његовог „великог брата” и задуженог за освајање оних којима је простор најпотребнији.
Мерцедес-Бенз ГЛА жели да стави тачку на К3 и Кс1
Нови ГЛА долази са читавим спектром система помоћника. Један од ових: систем упозорења на излазак као део помоћи за мртви угао.
Поставио Мерцедес-Бенз en Субота 30
Сада, не само да имамо интуицију о томе каква ће бити спољашња естетика, већ можемо и да направимо скок у њену унутрашњост. Мерцедес-Бенз је одлучио да то саопшти путем а нови теасер. Ово је много јасније, пошто се види део волана, тј подесива дигитална инструментација, врата и ретровизор. Да би га објавио, користио је свој званични Фејсбук налог, остављајући такође веома важну поруку.
У посту најављује да ће нови Мерцедес-Бенз ГЛА имати комплетну понуду асистенчних система. Међу свима који се могу уврстити неће недостајати систем упозорења на излаз као део помоћ у слепој зони. Са њим, када возач жели да напусти возило и отвори врата, упозориће га ако му се на путу нађе нека препрека. Штавише, за пример дају девојчицу која вози бицикл коју видимо тамо.
За сада Нема много више информација о новом ГЛА. Гласине сугеришу да ће бити мањи, али ће захваљујући новој платформи понудити већу погодност за становање. Штавише, захваљујући новом дизајну који ће имати каросерију, повећаће запремину на располагању у кабини. У сваком случају, 11. децембар је пред вратима, тако да није остало много. Осим тога, могло би доћи до цурења. На шта се кладимо?
Извор - Мерцедес-Бенз