El ФЦА Гроуп утире пут за званични деби новог и дуго очекиваног, Јееп Вагонеер. Овај сјајни СУВ требало би да послужи као прекретница за јавност у Америци и Европи да промени мишљење о технолошком нивоу и квалитету својих модела. Даље, заједно са његовим велики вагон брат Требало би да привуче пажњу оних великих породица које траже простор, квалитет и теренске могућности у једнаким деловима.
Последњи пут када смо чули за Јееп Вагонеер а брат му је отишао пре недељу дана. Тада је италијанско-амерички конзорцијум расветлио датум када би требало да крене у производњу. Осим тога, све је било нагађање, али кампања за тизере и прегледе је почела са две веома посебне слике. У њима не видимо много, али су довољни да схвате да је њихов развој био темељан и савестан.
Јееп Вагонеер стиже крајем следеће 2021
Прва слика коју имамо о препорођеном Јееп Вагонеер-у алудира на лого који ће се појавити на вашој капији. Једина ствар коју видите, заиста, су последња слова његовог писања, тако да не знамо на којој смо верзији. На страну дискриминација, видимо и заставу Сједињених Држава. Њиме желе да пошаљу јасну поруку: то је патриотски модел који је дизајниран да задовољи потребе купаца у овој земљи.
У сваком случају, то је и даље само још један украс, пошто друга слика даје још један траг о његовом високом нивоу. Као опште правило, модели направљени од и за Северну Америку имају тенденцију да имају квалитет уклапања и материјала знатно испод онога што захтевамо у Европи. ипак, са Вагонеер-ом, ФЦА група неће поновити грешке из прошлости, јер су пре извесног времена најавили да ће овај модел бити прекретница у овим терминима.
Дакле, видимо а елегантно и разрађено дугме за заустављање покретања мотора. Иза њега, у позадини (помало мутно) можете видети оно што изгледа као централни екран за контролу инфотаинмент система. Изгледа да излазе из тога два физичка дугмета, замишљамо да управљамо јачином звука и неким директним приступом. Према гласинама, овај предмет ће бити величине 12 инча, баш као и подесиви дигитални инструмент табла Шта ће бити за вашим воланом?
Остали подаци су и даље тајни, али различити извори износе одређене податке на видело. Очигледно ће се под његовом кожом налазити компоненте из најновије РАМ 1500 и то би му помогло да добије ПХЕВ плуг-ин хибридна верзија. Истичу да ће његова аутономија бити око 50 километара и да ће бити повезан са 8-степеним ЗФ аутоматским мењачем. такође, Вагонеер би могао имати верзију Мојаве и Гранд Вагонеер Трацкхавк. Држите прсте, зар не?
Извор - ФЦА Гроуп – Џип
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 380 цв
- Потрошња 2,6 - 2,9 л/100 км
- Процена 4,5