El Лекус ЛФА То је један од најексклузивнијих супераутомобила колико их можете пронаћи у аутомобилском сектору. Данас није на продају њен животни циклус је био ограничен на две године: 2010 – 2012. Разлог за тако кратак живот није био зато што је његова продаја била лоша, или зато што му јапанска фирма није веровала, већ зато што је ограничено издање модела од 500 јединица. Међутим, његова суштина је остала у дубини наших срца.
Разлози за то су бројни и различити. Међу многима које можемо навести је а футуристички дизајн да је, иако већ има деценију иза себе, и даље тако актуелна и привлачна. Изнутра, поред представљања првокласне изведбе и материјала, понудио је технологије које данас постају популарне. Један од њих је дигитална инструмент табла подесиви које видите иза волана. Али то није једина ствар, има још...
Овај Лекус ЛФА је прешао само 72 миље (116 километара) у свом читавом животу…
Позивамо се, како би другачије, на мотор који му даје живот. То је атмосферски бензински блок од 4.8-литарски В8 са 560 КС повезан са 6-брзинским секвенцијалним аутоматским мењачем који је потписао Аисин. И запитаћете се шта је посебно у вези са овим мотором? Па, поред својих високих перформанси и предности, што је било развијена у сарадњи са једним од најбољих специјалиста на свету: Иамаха.
Све ово је јако добро, али многи од вас ће се запитати шта се догодило да је овај стари Лекус ЛФА актуелан? Па, врло једноставно: Ова јединица коју видите на сликама је на аукцији. Један је од 500 произведених и, за чудо, прешао је само 116 километара. Ова чињеница, плус пажљиво очување које је имала, чини га а „ретке птице” на дохват врло малог броја. Да, јер је коначна постигнута цена стратосферска...
Власници овог ЛФА, дилер Арлингтон Лекуса у Палатину (Илинојс – САД), одлучили су да уновче своју аукцију. За процедуру су веровали Доведите стручњаке за приколице и чини се да је његов циљ више него задовољен. Да, јер су хтели да премаше 720 хиљада долара које је досегла јединица коју је прошлог маја продао РМ Сотби. И тако је било откако су затворили операцију у КСНУМКС хиљада долара.
Штета бити сиромашан, јер машине попут ове нису доступне многима. Поред тога, то је „ротирајући“ доказ да улагање у аутомобилски сектор може бити добра идеја и сигурна опклада. Сигуран сам да Лексус не воли да овако спекулише са својим моделима, иако само он може да прави машине попут овог ЛФА.
Извор - Доведите приколицу