La тело нашег аутомобила годинама може изгубити фабрички сјај. За поново га исполирај, важно је знати који производи су најпогоднији и како их правилно користити. Неће вам све методе које тренутно постоје на мрежи омогућити да постигнете најбоље резултате.
Ако пратите доле наведене кораке, добићете свој аутомобил поново изгледа ново. Нешто напорнији процес од обичног чишћења каросерије, али чије резултате вреди применити свако мало.
Увек очистите пре полирања
Пре полирања аутомобила морате га темељно очистити. У зависности од тога колико је прљав, мораћете да користите један од следећих метода да бисте били сигурни да изгледа добро. Чишћење возила старог три године није исто што и чишћење возила старог девет година. Други ће имати нечистоће и прљавштине уграђен у емајл, који треба уклонити пре полирања.
прање сапуном
Не сме бити мрља или трагова прљавштине који замагљују посао полирања који ћете обавити касније. Ако ваш ауто има чврсте мрљеКао смола, комарци или птичји измет осушите, водите рачуна да их потпуно уклоните.
Можда са типичним прање тунела или црева вода под притиском није довољно. Постоје прилично јефтини производи који могу бити применити сунђером без гребања боје. Можете их користити за прање целе каросерије или бар да пређете преко подручја која су отпорна ако је то случај.
глинена шипка
За аутомобиле са више година иза себе, а потпуно отклањање грешака. За ово је најбоље решење а глинена шипка. Глина чија текстура то дозвољава уклонити нечистоће уграђен у емајл. Може се купити за врло мало новца и све што вам је потребно за наношење обично долази у пакету. Тхе начин да га правилно користите укључује следеће кораке:
- Прати аутомобил водом под притиском за уклањање најдебље прљавштине. Прање под притиском је добра алтернатива.
- Попрскајте површину со сапун и вода за подмазивање пролаза глинене шипке. Понекад је смеша укључена у пакет који купите. Ако то није случај, само морате помешати воду са пуно сапуна.
- истрљајте каросерију мало по мало са глиненом шипком. Урадите то у малим круговима.
- иди на гњечење Поново нанесите кит када је површина коју сте користили јако прљава.
Нанесите лак
Овај корак се састоји од уклонити површинске огреботине и емајл који је изгубио сјај. За ово се обично користи а „средњи” лак за уклањање површинског слоја још једно "добро" за полирање емајла који остаје у ваздуху. Резултат ако се уради како треба је аутомобил који је сјајан као када је био нов.
Важно упозорење
Лето је непријатељ пољске. Уверите се да овај корак не радите на сунцу или када је веома вруће. Производ не би деловао исправно на високим температурама.
Ако немате потребне производе и материјале, најбоље је то одлучите се за пакет у којој долазе две врсте лака и сунђера. Кораци за примену су:
- Покријте целу површину сунђера са "средњим" лаком.
- Било ручно или машином, прођите кроз целу каросерију не заборављајући ниједан део. Ради се о хабању највишег слоја, тако да не притискајте превише. Ако сунђер потпуно згњечите, претерујете. Можете нанети мало више на местима где постоји упорна огреботина, али не заборавите да се не ради о уклањању целе глеђи.
- Уклоните средњи лак крпом која не оставља огреботине. Типична она направљена од старих памучних чаршава је најбоља, иако вам може послужити и она од микровлакана.
- Поновите поступак са "финим" лаком. Ако то радите ручно, правите то у малим и брзим круговима. Немојте користити исти сунђер који сте користили за "средњи" лак.
Пре свега, погледајте упутства за производ који ћете користити, у случају да дотични бренд има било какву посебност. Можеш и ти одлучити за вишенаменски, јер иако неће постићи тако добре резултате, уштедеће вам много посла. До тебе је.
Огреботине које се могу и не могу уклонити
Да бисте разликовали огреботине које се могу уклонити полиром од оних које не могу, довољно је имати јасан принцип: ако је прошао кроз емајл боје, нема шта да се ради. Није увек лако сазнати да ли се то догодило, јер се временом пуне прљавштином. Ако сте добро опрали аутомобил, прљавштина ће потпуно нестати. Глинена шипка је посебно ефикасна ако пратите правац огреботине.
Ако је пробио глеђ, знаћете јер је унутрашња "огреботина" нема сјаја и зато што је обично од а нешто светлије боје. Ако то не видите голим оком, можете користити лупу. На овај начин ћете се спасити од наставка лакирања на ману која нема решење колико год да је желите да полирате.
Здраво Дијего, хвала ти пуно на чланку. Купио сам лак за ауто и искрено нисам знао како да га користим, никад нисам. Али барем са вашим чланком изгледа да је то лако учинити.
Ипак, још увек сумњам, лак који сам купио је онај са уљима и питање је: да ли овај лак важи и за каросерију и за полирање инструмент табле, на пример, или је то нека друга врста лака ? Све најбоље
Здраво Хуане, драго нам је да вам је било корисно. Као одговор на ваше питање: лакови су добри само за бушење аутомобила. За полирање контролне табле препоручујемо посебне производе за то. Погледајте чланак: https://www.actualidadmotor.com/limpiar-interior-coche-tapiceria-salpicadero-cristales/