Историја има бесконачну вредност. Не знајући како да цитирамо католичке краљеве, ни датум када је Колумбо крочио на амерички континент, ни порекло ренесансе, историја је сазнање одакле долазимо. А то је да је толико важно знати куда идемо, као и одакле долазимо, сигурно јер ако се не сећате одакле долазите, нећете стићи тамо где желите. Упознај рођење аутомобила, ово превозно средство за које смо страствени, на исти начин је фундаментално за процену тренутне ситуације у овој индустрији. Возило које прави данас управо КСНУМКС година, започео авантуру руку под руку са Карл Бенз који би револуционисао свет и из којег би произашао један од најпрестижнијих брендова, Мерцедес-Бенз.
Аутомобил је успео не само да обележи пре и после у начину кретања како је то познато, већ и да натера човека да се попне још једну степеницу. Заједно са њим пеницилин, штампарска машина, сијалица, интернет,... изуми који не само да су успели да еволуирају медицину, комуникације или средства за осветљење, већ и да побољшају животе људи. Обратите пажњу на овај кратак осврт са којим славимо проналазак аутомобила, патент који је део програма Памћење света од 2011. године, који прати друга изузетна документа у историји.
Порекло
Карл Бенц, који је у то време био инжењер из Манхајма, завршио је свој пројекат 1885. То је било моторно возило које је инспирисано кочијом иако није имало много везе са њима. На његовој шасији, која је била посебно дизајнирана, почивао је а брзи четворотактни мотор са једним цилиндром у хоризонталном положају. Све у свему, овај мали мотор је изјавио о 954 кубних центиметара и око 400 обртаја у минути што је резултирало са 0,55 кВ или шта је исто 0,75 коњских снага.
У то време, Бенц није могао да замисли колики значај ће имати његов изум, будући да је направио оно што ће постати прво потпуно аутономно самоходно возило покретано мотором са унутрашњим сагоревањем. Имао је само три точка, Бенз је преферирао овај систем управљања, и његова максимална брзина била је најпре 16 км/х.
Тек следеће године, КСНУМКС Јануар КСНУМКСкада Карл Бенз би отпутовао у Царски немачки завод за патенте у Берлину да региструјте свој патент, „возило на бензин”. Под бројем сертификата ДРП 37435, први аутомобил би био регистрован и историја би започела нову етапу која би се постепено развијала до данашњих дана.
Презентација у друштву
Неколико месеци касније, у јулу исте године, овај изум се први пут појавио у јавности на Рингштрасе у Манхајму, иако се не може рећи да је то заиста била његова званична презентација. било би више важно путовање које је жена Карла Бенца, Берта, а његови синови Еуген и Рицхард од Манхајма до Пфорцхајма 1888. са побољшаним моделом ИИИ. Првим путовањем аутомобилом на велике удаљености, настојали су да покажу корисност овог моторног возила, док демонстрирају квалитете проналаска у превозу до четири путника у свакодневној употреби.
Ово путовање је било заиста важно за друштво да верује овом изуму који је још увек давао прве муке у животу. Главни циљ је, поред демонстрације као транспортног возила, био проверите да ли му се технички може веровати. Исто тако, историја потврђује да су на овом путовању постављени темељи за смештај путника у аутомобил.
130 година касније, аутомобил наставља да се развија
130 година касније, аутомобилска индустрија није престала да се развија. 1886. године и Карл Бенц и Готлиб Дајмлер веровали су у своје пројекте поново осмишљавање концепта мобилности одводећи је на место које у то време нико није замишљао. Аутомобил је наставио свој развој до 1900. године, када је рад модернизован захваљујући искуству возача и инжењера.
El документ са регистрацијом патента, као што сам вам рекао у претходним редовима, био је део Програм Памћење света у којој се истичу документи од велике важности за историју као што су Гутенбергова Библија, Магна Царта и Миса у х-молу Јохана Себастијана Баха.
А касније би стигао Мерцедес-Бенз
Бренд звезде је уско повезан са овом причом. Иако су и Карл Бенц и Готлиб Дајмлер, властита имена аутомобилске индустрије које смо раније поменули, основали своје компаније, Бенз & Цо и Даимлер, респективно, овај други заједно са Вилхелмом Мајбахом. 1924. оба предузећа се спајају и тако настају Даимлер-Бенз АГ, продаје своје производе под именом Мерцедес-Бенз. Е сад, одакле долази име Мерцедес?
Историја понекад има занимљива поглавља, у већини случајева рекао бих, а ово је једно од њих. Емил Јеллинек, у то време бизнисмен, постао је важан дистрибутер за компанију Даимлер. У трци у којој се и сам такмичио са једним од кућних модела, одлучио да на каросерији наслика натпис "Мерцедес"., што је одговарало имену његове ћерке. Након што је постао познат под тим именом, бренд Даимлер је почео да региструје своје моделе под овим именом.
Извор – Мерцедес