Пре свега, да спроведе промена диска квачила, морамо уклонити бочни поклопац облоге и све оно што нас може ометати у нашем задатку, јер ћемо морати да радимо удобно и извршити различита мерења.
Након тога, препоручљиво је да генерално чишћење мотора и различите делове, пошто умногоме олакшава задатак идентификација делова и њено накнадно уклањање.
Идентификовао је поклопац квачила, морамо га извадити узимајући у обзир завртње и Ваша локација (Добра идеја је да нацртате обрис поклопца на листу папира и избушите га вијцима постављајући их тамо где одговарају на цртежу)
Затим морамо поновити исти поступак, узимајући у обзир локације, са опруге квачила, водећи рачуна о томе јер на многим мотоциклима опруге имају различите дужине и морају се поставити у један ред.
Након тога, отпуштање потисне плоче ће изазвати ослобађање плоча квачила, које морамо измерити (по могућству помоћу калипера) на различитим местима на диску, проналазећи мере од најмање 2.8 милиметара.
Ако су добијена мерења веома блиска или не достижу ту дебљину, онда морамо их променити (Добра идеја је узети у обзир дебљину и датум, да бисте их пратили контрола хабања)
Поновићемо операцију за сваки диск који треба да се промени, поређајући их и враћајући их назад. саставите на исти начин на који су уклоњени, пратећи кораке које смо већ навели, али обрнуто.
Имам Иамаха Драг Стар КСВС Цлассиц 650.
Проблем је у томе што када је јако вруће или се пуно возите по граду, брзине су веома тешке и не могу да пребацим у неутралан положај и морам да зауставим бицикл да бих га ставио у неутралан положај.
Отворили су кућиште квачила и променили га али је и даље било исто, рекли су ми да је од звона које би могло да се оштети па су вратили моје, али је горе него раније јер су брзине супер тешке за пењање Волим да идем доле и поврх тога направим 11 км аутопутем и када станем остаје јако тешко и када га убацим у прву брзину са држаном ручицом, бицикл почиње да хода сам
Можете ли ми рећи шта би се могло догодити, молим вас?
Здраво добро. Браћа и сестре. Имам царског коња 150 и желим да променим квачило. Осим тога. Имам проблем који је!!! Кад га убацим у прву брзину, бицикл ништа не ради, односно не пали. Желео бих информације о томе како бих могао више или мање? Остављам вам своју е-пошту килвер17@хотмаил.цом
Добар дан, моја мала брига је следећа: колико километраже на мотоциклу Сузуки ДР 650 можете да промените квачило, с обзиром да овај мотоцикл и даље даје просечну километражу од 100 километара дневно са добрим возачем и исто Питање: Ако имате обичног возача или особу која није искусна у познавању управљања мотоциклом када користите квачило, био бих вам захвалан на одговору. Мој имејл је дагод83@хотмаил.цом
Поздрав….мозес ли ми реци колики је обртни момент шрафова и малчева (6) квачила и поклопца мотоцикла Сузуки булевар 1800 цц (м109р) 2009….хвала
ИМАМ МОТОЦИКЛ СУЗУКИ ГС 125 ЖЕЛИМ ДА ЗНАМ КАДА МОГУ ДА ПРОМЕНИМ ДИСКОВЕ СМЕНЕ НАКОН КОЛИКО КИЛОМЕТАРА МОЛИМ ДА ЈЕ МОЈ ИМЕЈЛ иоргосгала22@хотмаил.цом
Добар дан, мој мотоцикл је
Имам коњ царство 150 и хоћу да променим дискове квачила и имам проблем.Када га убацим у прву брзину мотор не ради ништа не пали. Желео бих помоћ како могу. Чекам одговор: емаил андерсон_јименез094@хотмаил.цом
Здраво, извините на незнању, имам свој АХМ мотоцикл модел РР200, желео бих да знам колико дискова користи, очигледно је механичар који га је проверио ставио само пет и ручка је била супер тврда и није било подешавања чим унете су брзине или какав би проблем могао бити?Сер, био бих веома срећан да ми неко помогне. МОЈА ЕМАИЛ Дарцх_18@хотмаил.цом ,
Хвала унапред