Група ПСА би могла да затвори британске фабрике Опела (Ваукхалл)

Преговори за Група ПСА преузима Опел и Ваукхалл настављају својим током. Према званичном саопштењу Француза, обојица „Џенерал моторс и ПСА група редовно испитују додатне могућности за проширење и сарадњу« Поред тога, он је то и појаснио „Заједно са Џенерал моторсом истражује бројне стратешке иницијативе са циљем да побољшати своју профитабилност и оперативну ефикасност, укључујући могућу аквизицију Опела (Ваукхалл)».

Чини се да нам ове изјаве то говоре договори иду напредМеђутим, да би избегли проблеме у последњем тренутку, ПСА је то такође разјаснила „Нема извесности да ће коначан договор бити постигнут“. Па, док се све ово дешава, чују се приче које говоре о затварању фабрика и производних погона у пола Европе.

То је објављено након сазнања о разговорима између Генерал Моторса и ПСА да је француска група обећао да неће затворити Ниједна од четири фабрике које Опел има у Немачкој. Након што је ова информација објављена у јавности, огласили су се аларми у Уједињеном Краљевству јер Ваукхалл тамо има две фабрике које би могле да буду затворене када ПСА преузме контролу над Опелом.

У Европи Генерал Моторс има девет фабрика, скоро све посвећено искључиво Опелу. Како преноси новинска агенција Ројтерс за ПСА Група може добити бенефиције након аквизиције немачке и енглеске фирме требало би да преполови производњу и запосленост европских биљака. Ово би оставило ван игре оне које има у Уједињеном Краљевству и стога би губитак послова у енглеском аутомобилском сектору био веома важан.

У фабрикама Елсмере Порт и Лутон, данас ради око 4.500 запослених директно. Међутим, нису само ове позиције у опасности, јер се широм земље стварају многе индиректне позиције. Међутим, и пошто је разумно, постоји разлог да се мисли да ће на крају бити затворене.

Главни разлог је Брекит. Ако Уједињено Краљевство напусти Европску унију и изгуби своје споразуме о слободној трговини са осталим земљама еврозоне домаћи производи ће морати да плате тарифу да уђу на наше заједничко тржиште и то би изазвало директно повећање њихових цена. Очигледно, ако аутомобили произведени у земљи поскупе Група ПСА ће радије затворити фабрике него морати да преузме трошкове производње у земљи која има губитке. Дакле, Велика Британија би изласком из Европске уније могла изгубити много више него што мисли.

Док се све ово дешава из најважнијег синдиката радника Опела у Великој Британији већ су се примили посла тако да њихов премијер гарантујте своје послове. Видећемо шта ће бити у наредних неколико дана.

Извор – Аутомобилске вести