Још се сећам, као да је било јуче, метежа и ишчекивања који је настао када се сазнало да су сада изумрли ФЦА група је преузела узде умируће Цхрислер Гроуп ЛЛЦ. У том тренутку они најпаметнији су бацили руке на главу говорећи да Маркионе не зна шта ради. Поготово када су Италијани пре пар година били на ивици банкрота. Међутим, време је показало да је канадски извршни директор у праву.
И не само за повећање синергије између два тако различита произвођача. Једна од мера која је служила учвршћивању његовог положаја била је да оснажите Јееп и одвојите РАМ од Додге структуре. Током година, обе фирме су експоненцијално повећале своју продају и не само то, њихова профитабилност је изнад тржишног просека. Па, сада под Стелантисовим кишобраном представљају РАМ Револутион Да ли знате шта је то?
РАМ Револутион унапређује како ће бити електрична верзија 1500 и стићи ће 2024.
Као што знате, Појава електричних модела револуционирала је аутомобилски сектор. Сви брендови су се укључили у братоубилачки рат за лансирање модела у свим сегментима. Штавише, ако могу да их измисле, тим боље, јер ће они први стићи и то ће значити да „верују” у конкурентску предност. И наравно, електрични подизачи Консолидују се, после теренца, као нова гуска која носи златна јаја.
Тесла је био први произвођач који је најавио возило овог типа, иако Цибертруцк живи од кашњења до кашњења. Тако се догодило да су Ривиан, па чак и Генерал Моторс, били испред њих. Форд је такође направио свој потез и Стелантис не жели да пропусти чамац. Дакле, након гласина, они представљају у друштву Пројекат РАМ Револутион. Да, јер то није модел као такав, већ веома интересантан пројекат који му служи као основа први електрични пицкуп.
Први пут смо чули за РАМ Револутион је бацио поглед на базу података УСПТО. У њему смо открили да је ФЦА УС затражила правну заштиту овог трговачког имена. Као резултат тога, гласине су указивале да би ово могло бити име његовог првог пикапа на батерије. У овом тренутку то не можемо потпуно искључити, иако већ знамо да ће овај модел бити а рецензија једног од његових бестселера: рука РАМ 1.500.
За сада су подаци о овом новом РАМ 1500 веома ограничени. Знамо да би то могло бити засновано на новом СТЛА Фраме платформа и да, поред тога, имаће верзију проширеног домета. Дакле, батерија може имати капацитет од 160 до 200 кВх са дометом од близу 1.000 километара. Са свиме, његова продаја је заказана за неки тренутак 2024. године па ћемо морати да је упознамо много раније.
стрпљење…
Извор - Стеллантис - РАМ Револутион - Уред за патенте и жигове Сједињених Држава (УСПТО)