Мало по мало, електрична стратегија Волксваген групе постаје стварност. Да би то урадио, немачки конзорцијум је одлучио да сви његови брендови лансирају возила на батерије. А) Да, Шкода и Сеат ће наставити да користе своје знањеУ супротном, они би били међу последњима који су добили ову технологију. Дакле, сведоци смо рађања и комерцијализације, између осталог, и обновљеног Сеат Мии Елецтриц.
El урбани микро шпанске фирме, попут Фолксвагена и Шкоде, није успео да засени неустрашиви Фиат 500. Међутим, мутирањем у електрични моделДа, могао би да има шансу, пошто италијански модел још увек не игра у тој лиги. Стога, пре него што други ривали стану на земљу, ова веома посебна верзија стиже на наше тржиште. Осим тога, он то ради са некима веома ниске цене и исправна коверта.
Сеат Мии Елецтриц ће тражити успех међу јавности и возним парковима
У овом друга пословна прилика, Сеат Мии Елецтриц стиже са две потпуно нове завршне обраде и каросеријом са 5 врата. Од најмање до највеће задужбине зову се електрични y ЕлецтрицПлус и одржава дух свог претходника. Посебно у односу на технологију, безбедносне елементе и могућност укључити опционо. Међутим, опрема је исправна за употребу и циљну публику којој је овај модел намењен.
Дакле електрична верзија Има елементе као што су неколико ваздушних јастука, аутоматска контрола климе, путни рачунар, два електрична прозора, интегрисано озвучење или УСБ утичница. Такође, стандард је за прекид приступа Тачка за пуњење Валлбок-а и режим кабла за пуњење 3 тип 2 3 16А. Тхе Елецтриц Плус завршетак повећајте свој улог укључивањем сензора за светлост и кишу, ЛЕД дневна светла или 16-инчне алуминијумске фелне.
Што се тиче мотора, нема изненађења. Тхе Сеат Мии Елецтриц кладите се на исти мотор који користи његов рођак, Волксваген е-Уп!. Његове перформансе су дискретне, јер испоручују 61 кВ (83 кс) и максимални обртни момент од 212 Нм. За храњење, има а 36,8 кВх литијум-јонска батерија то му даје поштену аутономију. Тачније, према ВЛТП протоколу, то је 260 километара са једним пуњењем.
А за Шпанију, ово су њихове цене…
Коначно, време је да причамо о вашем званичне цене. Узимајући у обзир у промоције којима подлежете, Мии Елецтриц је "бомбон". Истина, електрични је и аутономија му није довољна да се узбуђује, али с обзиром на његову мисију је атрактиван. такође, ова накнада се може додатно смањити ако се испоручи половно возило. Ако је марке Сеат, одузима се 1.400 евра, а ако је било које друге остаје 1.000 евра. Шта мислите о идеји?
| Версион | Каросерија | Заврши | цена |
|---|---|---|---|
| Версион | Каросерија | Заврши | цена |
| 61 кВ (83 кс) | 5 пуертас | електрични | КСНУМКС € |
| 61 кВ (83 кс) | 5 пуертас | ЕлецтрицПлус | КСНУМКС € |
Извор - Седиште