Нова генерација Ренаулт Еспацеа ускоро ће скочити на терен. Датум када ће дебитовати био је познат не тако давно и стога је почетак тизер кампање отворио забрану. Међутим, Француска кућа није пресудила да не открије (тачније потврди) све техничке детаље које већ знамо. Међутим, сада објављују нових неколико тизер слика које показују свету како се Еспаце променио…
Да, јер ће „до даљег” оставити по страни своју миниванску суштину. Сада постаће СУВ који ће бити позициониран у асортиману француског произвођача као водећи. Па, захваљујући овом пару тизер слика ми већ знамо, или боље речено интуитивно, каква ће бити линија његовог тела. И не само то, они су такође искористили прилику да показати свету какав је основни дизајн задње оптике. Али то није једина званична ствар...
Нови Ренаулт Еспаце дуг је 4,72 метра и биће шири од свог претходника...
Рено је најавио да ће нови Еспаце имати спољашњу дужину од 4,72 метра. У поређењу са садашњом, висина је мања за 14 центиметара, али из француске куће кажу да ће њена усељивост бити већа. То је због чињенице да ће међуосовинско растојање расти, али за колико центиметара још увек није познато. Међутим, постоји чињеница која нас обмањује јер према бренду ширина, укључујући и трећи ред седишта, биће 2,48 метара?...
Што се тиче његовог дизајна, гала кућа дефинише нови Еспаце на следећи начин...
«Нови Еспаце нуди атлетски дизајн са израженим раменима. На бочним странама, стаклена површина се протеже у потпуности према задњем делу, доприносећи витком и елегантном изгледу возила. Задњи део је трезвено појачан спојлером који се налази на линији крова.«
Укратко: суочавамо се са „растегнутом“ верзијом Аустралије. Све што треба да урадите је да видите линију напетости која пролази кроз каросерију или линију струка која означава висину лука задњих точкова. Са своје стране, линија крова се глатко спушта, бежећи од купе моде јер, између осталог, све указује на то да биће Аустрал Цоупе. Коначно, ту је задњи део, са некима Веома танка Фулл ЛЕД оптика са обрнутим "Ц" обликом као његов брат.
Нити можемо занемарити како завршити оквир старатељства или „Д“ стуб. Поред неких финих шипки за кров који ће служити за постављање кровног носача на који се ставља товарни сандук. Ипак, мораћемо да видимо ако овај обрт помаже да се Еспаце одржи у животу мада ће то остати у рукама клијената... Видећемо...
Извор - Ренаулт
Више информација о овом моделу
- Плазас 5 - 7
- Потенциа 200 цв
- Потрошња 4,6. - 4,8 л/100 км
- Процена 4,4