паметан То је једна од најмлађих фирми у аутомобилском сектору. Настао је пре само две деценије из сарадње часовничара Сватцх y Даимлер АГ. Међутим, успео је да стекне добру репутацију, јер је стигао до сегмента који није био експлоатисан. Чак и ту, не смемо заборавити да је претрпео и неке застоје, као што је онај који се десио са првом генерацијом За четири.
Међутим, паметан фокусирана је на своју будућност, а сада јој иде најбоље. Његова стратегија пролази наелектришите свој домет а моторе са унутрашњим сагоревањем оставити за собом од 2020. Из тог разлога, сваки пут када може, представља концепт који предвиђа куда ће његови кораци ићи. видели смо то у прошлости париски салон, Па, тамо је представио Фореасе. Поред тога, са њим су желели да искористе и прославе његове прве две деценије живота.
Смарт је већ представио верзију Фореасе-а на Салону аутомобила у Паризу
El Смарт Фореасе који смо срели у Паризу је био тамо, али сада када се Женева приближава, имаћемо нову рату. сада долази верзија Фореасе+, односно еволуцију вежбе представљене прошлог лета. Ако погледамо, сада налазимо капуљач у алберо тону, а у првом је недостајао. Дакле, можемо рећи да је сада више него икада ближи кабриолет верзији актуелног ФорТво-а.
La назад то је још један елемент који поприма сопствени идентитет. У СмартФореасе+ жели да личи на а спеедстер. Тачно је да разлика између овог и ФорТво кабрио није велика разлика, али не смемо заборавити да је фирма већ пласирала неке смеле верзије својих модела. Највише се памте Цроссбладе o Роадстер, тако да не би било изненађујуће да је Фореасе+ стигао до производње у кратком року.
Унутрашњост Фореасе+ неће ући у серију, али волео бих да може
Ако је спољашњи дизајн оригиналан, унутра дизајнери су отишли корак даље. Још једном видимо како су еволуирале линије које је већ показао први Фореасе. У путничком простору, отворени замајац у горњој зони. Остали елементи се одржавају у односу на За двоје то већ знамо, али је орнаментика нова. Дакле, налазимо Апликација у истом белом тону као и хауба или сопствени шавови на седиштима.
Коначно, не можемо занемарити ваше механички. Као што смо поменули, од 2020. Смарт ће бити електрични. Дакле, Фореасе+ је заснован на истој електрани која покреће ФорТво електрични. Броји са једним електромотор што даје моћ од КСНУМКС ЦВ и 160 Нм који му дају праву аутономију од око 150 километара. Међутим, када Сајам аутомобила у Женеви отвори своја врата, знаћемо више детаља.
Извор - паметан
-
- 19Ц0162_003
-
- 19Ц0162_017
