У Европи су миниванови мртви и може им требати времена да ускрсну. Теренци су заузели њихово место и купци су изузетно задовољни. Толико да смо током година видели рађање серије мастодонта који, увек према својим брендовима, савршено замењују своје рођаке. Међутим, хтели то или не, морамо рећи да никада неће бити тако. Више од свега јер ни по динамици, ни по модуларности ни по простору нису блиски...
Међутим, као и код сваког правила, постоји изузетак: Кина и њена рационалност. У ствари, заједно са САД, то је један од ретких региона који и даље узима у обзир миниван. И користећи предност привлачења, постоји неколико брендова који не престају да се представљају модели за породице и превоз путника. Следећи који ће стићи је Буицк ГЛ8 Центури Зар његово име не звони? Па, требало би, пошто је то безнаеста еволуција иа митски ГЛ8...
Нови Буицк ГЛ8 Центури изгледа као еволуција водећег брода који су представили у новембру 2021.
Као што добро знате прва генерација ГЛ8 угледала је светлост 2000. године. У ових више од двадесет година живота, успео је да освоји срца најтврђих кинеских купаца. Детаљи као што су показивање атрактивног дизајна, ентеријер који испуњава очекивања и много технологије учинили су да ојача своју продају. Ипак, конкуренција је веома тешка и сваких неколико месеци воле да представљају нове верзије. Зове се Век и за сада је мистерија.
Да објавим Званични деби Буицк ГЛ8 Центури кућа три штита објавила је а Саопштење. У њему можемо прочитати изјаве Цезара Толеда, генералног директора Бјуика у САИЦ-ГМ...
„Од свог дебија 2000. године, ГЛ8 је изградио присуство без преседана у премиум МПВ сегменту кроз пет генерација“ […]Нови ГЛ8 ЦЕНТУРИ ће задржати замах, уводећи нову еру луксузног мини комбија"
Осим тога, ни сами Буицк и Генерал Моторс не крију ко је типичан купац новог ГЛ8 Центури...
„Нова генерација Богате кинеске друштвене и пословне елите и потрошачи да задовољи ваше личне, професионалне и породичне потребе»
с обзиром на ово Шта можемо очекивати од новог ГЛ8? Па, због два тизера који су објавили новину, то ће бити оно како ће изгледати најновија еволуција Бјуиковог естетског кода. Поред тога, битка ће бити већа да би се дало више простора станарима, достижући висину од 3,13 метара. Ширина стаза такође расте до 1,98 метара и претвара се у издашнију ширину у висини кукова и рамена.
То, да не спомињем имаће један од највећих екрана икада постављених у путничку кабину возила. Не знамо да ли ће бити стандардни или опциони, али ћемо то открити на следећем дану бренда Буицк Цхина. Морати да сачека…
Извор - Буицк