Повратак успешних СЕАТ Леон ускоро стиже, што је потврдио и шпански произвођач аутомобила наруџбине ће се примати од децембра месеца, и да ће прве јединице које ће стићи до дилера то учинити у јануару 2013. године.
Ова трећа генерација СЕАТ Леона вратила се јача него икад, спремна да се такмичи лицем у лице са својим братом и сестрама, Аудијем А3 и Волксваген Голфом, и са почетна цена која износи 14.990 евра.
Али хајде да детаљније упознамо нови СЕАТ Леон. Придружи нам се.
Спољашњи дизајн: анаболизована Ибица?
На први поглед изгледа као "дебела" Ибица
Почећемо са прегледом једног од најкритикованијих аспеката треће генерације СЕАТ Леона, његовог спољашњег дизајна. Велика очекивања изазвала је замена тренутног СЕАТ Леон и многи људи су били страховито разочарани након што смо филтрирали прве слике на интернету и видели како трећа генерација СЕАТ Леона очигледно подсећа на Ибицу.
Debo reconocer que yo fui uno de ellos, puesto que después de tanto secretismo y de un prototipo, el IBE, tan atractivo очекивања су била превисока. Али морам такође претпоставити да ми је мало-помало све више улазио кроз очи и да ми се данас веома свиђа његов спољашњи изглед.
Оштри фарови за задњи део новог СЕАТ-а
На предњем делу доминирају оптичке групе са веома стилизованом и агресивном ЛЕДС технологијом. У погледу са стране, извајана и обрађена ребра која су наглашена изнад предњих крила и кукова возила. Задњи део је на врху нових фарова, стилизованијих и агресивнијих од оних код његовог претходника.
Као и обично, ФР верзије се разликују од основних кроз агресивнији, динамичнији и спортскији предњи браник, веће точкове, дупле хромиране издувне отворе и задњу сукњу са црном површином која испуњава визуелну функцију дифузора.
Дизајн ентеријера: Више квалитета у подешавањима и материјалима
Бољи материјали и прилагођавања за унутрашњост
Вероватно је то био део који нам је открио са којим се суочавамо јадни брат ВАГ групе. Али чини се да је ово готово и да трећа генерација СЕАТ Леона више неће имати овај недостатак, већ ће коначно моћи да се бори за лидерство у Ц сегменту са истим оружјем и квалитетима као и његови ривали.
Како преносе различити медији и како видимо на фотографијама, СЕАТ Леон нуди ентеријер са квалитетом и подешавањима непознатим, до сада, у шпанском бренду.. СЕАТ ће стандардно нудити екран осетљив на додир за своје најосновније верзије, у стилу и ФР завршној обради добиће на дефиницији и боји.
Мотори, шасија и безбедност
За сада ће трећа генерација СЕАТ Леон-а имати а широк асортиман мотора који се састоји од осам пропелера, од којих ће четири бити дизел, а преостала четири бензинска.
Запремина се креће од 1.200 кубних центиметара мање снажног мотора, до два литра запремине највећег мотора. Са своје стране, снага коју нуде ова погонска горива је између 86 и 184 кс. Захваљујући новим технологијама и знатном смањењу тежине, око 90 килограма, нови „лавови” ће бити ефикаснији.
Што се тиче шасије, морамо рећи да ће сви модели бити опремљени предњим ослањањем МцПхерсон, али неће сви имати независно задње вешање. Из СЕАТ-а су изабрали да монтирају ову врсту вешања на моделе са снагом једнаком или већом од 150 ЦВ, конфигурисање осталих модела са торзионом шипком.
Што се тиче безбедности, СЕАТ Леон је више него испунио ЕуроНцап црасх тест, добивши максималан резултат, односно 5 звездица.
Опрема и верзије
Када будемо спремни да купимо наш СЕАТ Леон, мораћемо да бирамо између четири различите верзије: Емоција, референца, стил и ФР. Хајде да видимо шта сваки нуди.
СЕАТ Леон Емотион:
- Седам ваздушних јастука (2 предња, 2 бочна, 2 завесе + ваздушни јастук за колена)
- ЕСП са контролом проклизавања
- сензор притиска у гумама
- ИСОФИКС анкери
- Електрични предњи прозори
- боард компјутер
- Електрично подесиви ретровизори
- 15″ челични точкови са поклопцима
- Комплет за поправку убода
- Централна брава
- дневна светла
- индикатор промене степена преноса
- Подесива висина возачевог седишта
- Активни предњи наслони за главу
- 12В соцкет
- Склопиви наслон (један комад)
СЕАТ Леон Референца (додаје емоцијама)
- Мултифункционални волан
- Контрола брзине
- Радио са екраном осетљивим на додир, УСБ утичницом, СД и 4 звучника
- Клима уређај
- 16″ челични точкови са поклопцима
СЕАТ Леон стил (додаје референци)
- Електронска самоблокирајућа разлика КСДС
- Помоћ при кретању узбрдо
- Двозонски клима уређај
- Светла за маглу са функцијом скретања
- Блуетоотх радио, УСБ/Аук, СД картица, ЦД плејер и 6 звучника)
- предњи наслон за руке
- Електрични задњи прозори
- 16” алуминијумске фелне
- Седиште сувозача подесиво по висини
- Електрични и грејани спољашњи ретровизори
- хромирани уметци
СЕАТ Леон ФР (додаје стилу)
- задња ЛЕД светла
- Сеат Дривер Профиле (омогућава вам да конфигуришете карактеристике адресе, гаса, промене...),
- спортска суспензија
- Двоструки хромирани издувни отвор
- затамњене наочаре
- Седишта од тканине и коже са лумбалним подешавањем
- 17" алуминијумске фелне
- Специфичан кожни мултифункционални волан
- 2 додатна звучника
- Функција паркирања ретровизора са сувозачеве стране
Цене треће генерације СЕАТ Леона
Коначно ћемо вас оставити са собом ценовник треће генерације СЕАТ Леон за сваки мотор и завршну обраду.
- 1.2 ТСИ 86 ЦВ Емотион – 14.990 евра.
- 1.2 ТСИ 86 ЦВ Референца – 17.570 евра.
- 1.2 ТСИ 105 кс С&С Референце – 18.220 евра.
- 1.2 ТСИ 105 кс С&С Стиле – 19.820 евра.
- 1.4 ТСИ 122 кс С&С Стиле – 20.330 евра.
- 1.4 ТСИ 122 кс С&С ФР – 21.790 евра.
- 1.4 ТСИ 140 кс С&С Стиле – 20.870 евра.
- 1.4 ТСИ 140 кс С&С ФР – 22.330 евра.
- 1.6 ТДИ 90 ЦВ Емотион – 17.720 евра.
- 1.6 ТДИ 90 ЦВ Референца – 19.770 евра.
- 1.6 ТДИ 105 кс С&С Референце – 20.300 евра.
- 1.6 ТДИ 105 кс С&С Стиле – 21.900 евра.
- 2.0 ТДИ 150 кс С&С Стиле – 23.250 евра.
- 2.0 ТДИ 150 кс С&С ФР – 24.710 евра.
- 2.0 ТДИ 184 кс С&С ФР – 25.700 евра.
Más información – Se desvela antes de tiempo el nuevo SEAT León, SEAT IBE Concept, un eléctrico español en Ginebra