Стеллантис полаже велике наде у нови Алфа Ромео Тонале. Компактни СУВ трансалпске фирме биће термометар којим ће мерити да ли ће трансформација фирме задовољити купце. И не само то, то ће бити и предводник укупне стратегије електрификације. Доказ је у новом Алфа Ромео Тонале Плуг-Ин Хибрид К4 коју су најавили пре неког времена и која је управо званично дебитовала. Хоће ли стићи како је обећано?
Па, пре свега, спољашњи дизајн Алфа Ромео Тонале Плуг-Ин Хибрид К4 не варира претерано у поређењу са осталим верзијама у асортиману. Међутим, специјална верзија за лансирање ЕДИЗИОНЕ СПЕЦИАЛЕ представља себе као врх понуде. Завршна обрада ВЕЛОЦЕ је такође доступна, а Ти завршни слој ће бити додат касније као елегантна и препознатљива верзија. Наравно, најзанимљивија ствар од свега је испод његове коже и то је његов ПХЕВ погон.
Снага Алфа Ромео Тонале Плуг-Ин Хибрид К4 достиже 280 ЦВ и електричну аутономију у граду до 80 километара…
Као добар плуг-ин хибрид, Алфа Ромео Тонале Плуг-Ин Хибрид К4 комбинује бензински топлотни мотор са електричном јединицом. У ИЦЕ делу имамо а блок 1.3 МултиАир Турбо од 180 ЦВ снаге упарен са 6-степеним аутоматским мењачем који шаље снагу на предњи крај. Електрични део се ослања на јединицу способну за напајање 90 кВ максималне вршне снаге и 250 Нм обртног момента на задњој осовини.
Захваљујући овој комбинацији, може понудити К4 погон на сва четири точка. Поред тога, литијум-јонска батерија је 306 волти и капацитета 15,5 кВх. На овај начин, Алфа Ромео најављује а електрична аутономија од више од 80 км у градском циклусу и више од 600 км укупне аутономије. Толико да према ВЛТП протоколу одобрења потрошња износи 1,14 литара на 100 км, а емисија ЦО2 остаје на 26 грама по километру.
Што се тиче бенефиција, убрзава од 0 до 100 км/х за 6,2 секунди. Поред тога, достиже 135 км/х у електричном режиму и 206 км/х у хибридном. Међутим, за управљање овим потенцијалом има Алфа ДНК систем режима вожње са три опције: Динамична, природна и напредна ефикасност. Потоњи је калибрисан за максималну енергетску ефикасност у потпуно електричном режиму вожње.
Поред тога, Е-Саве систем вам омогућава да допуните или одржите ниво батерије када ИЦЕ мотор ради. Све у свему, остале карактеристике Тонале Плуг-Ин Хибрид К4 су задржане у поређењу са његовом браћом из асортимана. Као новина, премијерно приказује четири функције у Алпха Цоннецт услуга: Е-Цонтрол, мапирање динамичког домета, Финдер станица за пуњење и Ми еЦхарге. Е сад, да сачекамо да га јавност лепо поздрави...
Извор - Алфа Ромео
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 280 хп
- Потрошња 1,1 - 6,3 л/100 км
- Процена 4,2