Похвално је дело "васкрсења" које Стеллантис обавља са Алфа Ромеом. Не тако давно сви смо мислили да је мртва, јер Гиулиа и Стелвио никада нису постигли циљеве које им је зацртала изумрла ФЦА група. Штавише, иако технички и динамички ниси могао да ставиш але, све остало их је натерало да остану иза својих ривала. Са свиме, са Тоналеом ствари треба да се промене од тачке до тачке...
Иако његова техника је наслеђена од џип компаса, полу-премиум модел, у Алфа Ромеу га продају као таквог без икаквог руменила. И делимично су у праву, јер ако уђете на једно, а уђете на друго, видећете разлике у једном тренутку. Па, изгледа да су у италијанској кући толико убеђени да је њихов Тонале толико добар да су вољни да парирају Лекус-у у квалитету. Хоће ли моћи или је мука муштеријама да им се врате?
Алфа Ромео, са Тонале СУВ-ом, жели да побољша квалитет својих производа и да се приближи Лекус-у…
Пре него што вам кажемо зашто верују у ово, подсетићемо вас на још један детаљ. Недавно смо вам то рекли Ланциа би своје очи усмерила на Мерцедес-Бенз да се поново роди као премијум произвођач. Па, чини се да и у Алфа Ромеу траже референцу за мерење како би знали колико су њихови купци задовољни њиховим аутомобилима. А ми то не кажемо, генерални директор италијанске куће је рекао да желе да буду као Јапанци.
По речи од Јеан-Пхилиппе Импарато на догађају организованом у близини језера Комо, можемо утврдити да ће његово мерило бити Лекус. Особа задужена за прикупљање њихових изјава била је Аутомотиве Невс Еуропе и кажу нешто овако…
«Моје мерило квалитета је Лекус» […] «Желео сам да се уверим да је квалитет Тонале-а савршен од првог дана, али и да смо понудили најсавременије повезивање и кориснички интерфејс»
Y није изненађујуће што Импарато жели да парира својим премиум ривалима из више разлога. Прво зато што му иначе не би били ривали и требало би да спусти амбиције. Друго, јер ако се добро сећате сам је одложио званични деби Тоналеа тако да је оправдао очекивања које су створили. Трећи разлог је зато што је будући план који су направили веома амбициозан и ризикују да пропадну због лошег квалитета.
Међутим, пре неколико дана смо то сазнали прве јединице Тоналеа већ су напустиле монтажну траку. И то раде са посебним програмом за процену његовог квалитета од 0 минута. Биће потребно видети да ли су први клијенти задовољни и да ли не крену погрешним путем. Знаћемо како је на ЈД Повер ранг листи када имамо ново издање. До тада будимо оптимисти...
Извор - Аутомотиве Невс
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 130 - 280 хп
- Потрошња 1,1 - 6,3 л/100 км
- Процена 4,2