Тојота ће у Женеви приказати нову генерацију Ауриса

Ако је информација коначно тачна, нова генерација Тоиота Супра моћи ћемо да је упознамо у блиској будућности Међународни салон аутомобила у Женеви. Међутим, то неће бити једина важна новина коју ће јапанска фирма донети на швајцарски догађај, јер су потврдили да ће трећа генерација Ауриса Светску премијеру имаће на штанду који је бренд припремио за њега.

Да ширим вест, тоиота је проширио а теасер имаге у коме можемо видети колико је динамичан силуета Како ће изгледати следећи? Аурис. У њему се скреће пажња на оптичке групе (предњи и задњи) са ЛЕД технологијом, контрастни кров (у црној боји) са остатком каросерије и ретровизори који су сада смештени на вратима, уместо да остану на А-стубовима.

Са овим тизером не можемо се усудити много више о томе дизајн који ће следећи Аурис имати, али изгледа да је искорак у естетском смислу више него загарантован. Револуција ће се десити у његовом механичком опсегу (укључена је и хибридна верзија), јер ће дебитовати а нови топлотни мотор са 2 литра запремине коју бренд назива Динамиц Форце и има четири цилиндра.

Према саопштењу за јавност које су објавили, termička efikasnost овог новог мотора у хибридна верзија је из а КСНУМКС пор циенто и имаће снагу од 144 КС при 6.000 о/мин и максимални обртни момент од 180 Нм при 4.400 о/мин. Поред тога, овај исти блок ће такође бити доступан без хибридног система, испоручујући 169 КС максималне снаге при 6.600 о/мин, максимални обртни момент од 205 Нм при 4.800 о/мин и термичку ефикасност од КСНУМКС пор циенто.

Тхе мењачи Доступне су за обе механике две врсте. С једне стране постоји нова приручник са 6 односа дизајниран посебно за европско тржиште, које ће бити повезано са нехибридним 2-литарским Динамиц Форце мотором. У случају 2-литарске Динамиц Форце хибридне верзије, имаће а еволуција ЦВТ мењача бренда уз побољшање брзине промене од 20 одсто.

Потрошња обе механике није потврђена од стране бренда, већ Верзија Хибрид Динамиц Форце може бити онај који елиминише дизел механичара у Аурису за Европу. Према речима Дидијеа Лероа, следећем Аурису/Короли биће потребно мање горива него претходном моделу, па не треба да чуди ако се дизел понуда коначно повуче са Старог континента.

Још једна новина коју ће Тојота представити на Међународном сајму аутомобила у Женеви је а систем погона на сва четири точка са две варијанте. Први је прилагођен за бензинска возила и зове се Динамиц Торкуе Вецторинг АВД а други је намењен хибридној механици тзв Е-Четири. У сваком случају, то неће бити најновија вест, будући да ће Цонцепт-И серија и Фине-Цомфорт Риде концепт бити представљени европском друштву на швајцарском догађају.

Укратко, Тоиота ће се појавити у Женеви нове Супра, Аурис, Цонцепт-И серије и Фине-Цомфорт Риде концепт, нова 2-литарска Динамиц Форце механика и њен нови систем погона на сва четири точка. Господо, ваш штанд изгледа веома занимљиво, нећемо га изгубити из вида.

Извор – Тоиота