Дуго су се шушкале о његовом доласку, али кућа Маранело није одустајала. Да, он је са великом помпом најавио долазак свог првог СУВ и хибридизација у свом домету. Међутим, да је Феррари 812 Суперфаст Имала би верзију без крова, стигла је као "изненађење". Дакле, пред нама је оно што ће бити његова најзачињенија верзија, а зове се: Феррари 812 ГТС.
Поред тога, у вези Феррари Ф8 Спидер, дебитује у размаку од неколико сати откако смо га јуче срели. Због тога је Хорсе, једним потезом, сада укључио два кабриолета у своју понуду. Са свима Феррари 812 ГТС постаје најмоћнији кабриолет на тржишту, надмашујући тешкаше као што су Цхевролет Цорветте ЗР1 (Ц7), па чак и Ламборгхини Авентадор СВЈ Роадстер.
Феррари 812 ГТС задржава привлачност 812 Суперфаст
Да бисте то урадили, испод хаубе има блок КСНУМКС ВКСНУМКС природном тежњом која развија коначну моћ од КСНУМКС ЦВ y КСНУМКС Нм максималног обртног момента. Једна од занимљивих чињеница о овом механизму је да је 80 посто обртног момента доступно од 3.500 о/мин. У сваком случају, говоримо о истом мотору који покреће КСНУМКС Суперфаст, иако уз незнатна побољшања да надокнади свој нови идентитет: то је а Цабрио.
Ово кажемо, јер иако је његово тело веома слично, има свој дизајн и техничке детаље. У првом случају, разлике су три: грбе иза наслона за главу, тапа да сакрије кров и одсуство истог. Штавише, тхе шасија је добио низ појачања за побољшање торзиона крутост и нова шема суспензије за контролу тела.
U svakom slučaju, кровни отвор (која се ради за 14 секунди) је једна од најсензуалнијих операција која се у њој може обавити. Његов погон, који је електрични, може да ради чак и док трчи, иако не можемо прекорачити 45 километар на сат. Још један добро решен аспект је користи, јер иако тежи 75 килограма више од 812 Суперфаста, врхунски су.
Тако убрзава од 0 до 100 километара на час за мање од 3 секунде. Тхе максимална брзина, такође је скандалозан, будући да се налази у 340 километар на сат. Ферари за сада није дао више детаља о 812 ГТС. Морамо да сачекамо да открије своје цене као и датуме његовог слетања на тржиште.
Извор - феррари