Покретање нова Фиат Страда је значило а дување свежег ваздуха у Јужној Америци. Претходна генерација италијанског пикапа била је бестселер који је стигао у више од сто земаља широм света. Сада, ФЦА група се нада да ће поновити исти успех и за то жели да конфигурише широку и издашну понуду. На тај начин ће моћи да настави да доминира у једном од најважнијих сегмената по обиму продаје и профитабилности.
Да би то учинили, они представљају у друштву нови Фиат Страда Цабине Плус. Ова верзија, за разлику од Доубле Цаб, је унапред дефинисана као најпространија у смислу запремине терета и највеће дозвољене тежине. Али то није једина тајна коју крије, јер нуди решења за становање која његов старији брат не може приуштити. Да се продаје у Европи, по величини би била једна од најбољих опција, зар вам се то не чини разумним?
Кабина Фиат Страда Цабине Плус нуди простор за двоје
На естетском нивоу, Фиат Страда Цабине Плус модификује део своје каросерије, иако не његове основне дизајнерске линије. Логично, да би се повећала величина теретне каде, губи се задња врата. Међутим, и као што ћемо видети када проучавамо његову кабину, овај губитак је делимичан. на другом месту, иза "Б" стуба поставили су мали "кастоди" прозор што побољшава унутрашње осветљење.
Међутим, подаци који су заиста важни у Страда Цабине Плус су Колико сте добили у товарном простору? Према Фијату, у верзији са дуплом кабином достиже 1.354 литара и 720 килограма. Са бројевима у руци побољшање је КСНУМКС литара и 15 килограма. То је зато што у поређењу са својим претходником повећава величину каде за пуњење. Сада достиже 1,71 метар, односно 3 центиметра више него раније.
Изнутра, најважније смањење је ограничено на број расположивих места. Сада има места само за двоје: возач и сувозач. Иза ових седишта налазимо товарни простор од 150 литара. Не достиже 300 литара свог претходника, али далеко премашује просек који нуди сегмент. Остатак ентеријера, због распореда команди и могућности опреме, остаје непромењен.
На крају, морамо погледати механичку понуду јер се врти око две доступне верзије. Први, намењен разоноди и слободном времену, зове се Слобода и оживљава захваљујући блоку 1.3 ФиреФли са 109 КС. Друго је прекид Издржљивост која је повезана са ветераном 1.4 Фире 94 ХП. Оба се управљају 5-степеним мануелним мењачем који снагу мотора шаље на предњу осовину.
Извор - Фиат
