Форд би могао да користи микро хибридизацију да моторизује следећи Фоцус РС

То смо сазнали пре нешто више од месец дана форд намеравао да обустави производњу Фокус РС са веома врућим специјалним издањем, које би повећало снагу на 370 КС и добило би име Херитаге Едитион. Разлог за обуставу производње најспортскије верзије његовог компакта је била једноставна ствар унутрашње организације, јер ће следећа генерација модела бити неиспаван за неколико дана званично.

Четврта генерација Форд Фоцус Ми то практично знамо, јер захваљујући разним цурењима која су се дешавала, његове дизајнерске линије више нису мистерија. Међутим, још увек постоје подаци у ваздуху, подједнако важни као Шта ће бити са сљедећом генерацијом РС? и изнад свега, а можда и питање које већину љубитеља модела и бренда држи будним ноћу Коју механику ће имати у свом моторном простору?

Садашња генерација Форд Фоцус РС користи четвороцилиндрични блок са турбопуњачем са КСНУМКС литара премештај ЕцоБоост што даје моћ од КСНУМКС ЦВ и 470 Нм максималног обртног момента. Међутим, чини се да ће америчка фирма овом мотору дати заокрет, како би могао да превазиђе прописи против загађења строжије и могло би бити у наредном Фокусу РС.

Начин на који би то могли да ураде има везе са додавањем а благи хибридни систем или мека микрохибридизација. На овај начин, укључивањем а електрични систем са 48 волти Моћи ће да повећа снагу и перформансе мотора (спекулише се од 400 КС) уз значајно смањење емисије загађујућих гасова и одобрене просечне потрошње.

Ово велико побољшање би могло бити могуће захваљујући а батерија који би требало да се налази испод задње клупе и који ће хранити разне електронске системе који ће стићи у наредну РС. Поред тога, ове батерије ће такође обезбедити напајање електрични турбо који ће бити одговоран за смањење кашњења у уласку на механички турбо. Међутим, гласине указују да би емисија ЦО2 сљедећег Фоцуса РС могла ићи са садашњих 175 грама по километру на отприлике 100 грама по километру.

Било како било, ако је ова информација истинита, следећа Форд Фоцус РС Биће у рангу са великим немачким премијум компактима. Штета је што сигурно није јефтино, па ћете морати да трпите шта год дође.

Извор – Аутомобилске вести