El Хиундаи Венуе ће бити следећи члан у понуди СУВ од азијског произвођача. Са овим моделом, бренд повећава своје присуство у доњем делу овог траженог сегмента. Његова званична презентација одржана је у прошлости Сајам аутомобила у Њујорку, пошто је у принципу намењено да САД. Из тог разлога, линије које обликују његову физиономију су веома сличне онима на Палисади.
Међутим, откривање модела не значи крај за могућу естетску еволуцију. Кс-Томи Десигн је један од најбољих и највећих креатора рендерс од стварности. Са Венуе-ом то неће бити мање, а он се дао на посао да замисли производ који постепено продире на тржиште. На овај начин је дизајнирао Хиундаи Венуе кабриолет, или шта је исто, што би могла бити његова најразигранија и најзабавнија верзија.
СУВ-ови кабриолети су све присутнији
Ако погледате принос дел Хиундаи Венуе кабриолет, видимо исти естетски образац који прати Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе Цабрио. Фолксваген Т-Цросс Цабрио је такође на овом путу, јер ће средња за све терене повећати његову понуду. Тако видимо а подигнута линија струка који се повезује са а назад више мациза него онај који носи манекенка виђена у Њујорку.
Кс-Томи Десигн користи у Венуе Цабрио елемент који није присутан у горе наведеним моделима. Позивамо се на заштитни лукови који се налази иза другог реда седишта. У овом случају, настањивост је смањена, јер се са понуде пет места прелази на само четири. Тхе уздужни простор у другом реду седишта или носивости пртљажник иду у позадину.
У сваком случају, и поред интересовања и могуће атрактивно који буди ове каросерија за јавност, Хиундаи није заинтересован за покретање тако нечег. У њиховом случају, проучавају могућност лансирања витаминизоване верзије N. Њиме би дали већи кредибилитет свом предлогу СУВ а с обзиром на то да се доста добро продају, остварили би приличан профит.
Извор - Кс-Томи Десигн