La еволуција коју је Цитроен доживео током протекле деценије Било је мало нередовно. Толико да је његов опсег постао један од најпопуларнијих до губитника у поређењу са ривалима. Један од модела који је највише патио од овог губитка конкурентности био је Цитроен Ц4. Француски компакт, посебно у својој првој генерацији, био је један од најтраженијих у јавности, али је мало по мало губио сјај. До сада се враћа снажно.
Нови Цитроен Ц4 је био прекретница за компактну и гала кућу. Поготово што се у његовој механичкој понуди налази и нова стопостотно електрична верзија тзв е-Ц4. Још један аспект који помаже да буде свеж је његов револуционарни дизајн, на пола пута између хечбека и СУВ-а. Ово спајање атрибута му је помогло да се врати на пут успеха и то је пренето на Технички центар Виллаверде.
Електрична верзија Цитроен Ц4 чини 16% укупне производње
За оне који још не знају, производња новог Цитроен Ц4 је пао у фабрику коју Стеллантис има у Виљавердеу (Мадрид). Ознака овог модела им је била веома важна, јер су за његову производњу задужени искључиво за цео свет. Поред тога, било је а велики економски изазов и изазов за обуку пошто је то први пут да су њени радници и производне линије произвели XNUMX% електрични аутомобил.
Па, изгледа да је овај хендикеп далеко превазиђен. Толико да је успех Цитроен Ц4 омогућио онима који су одговорни за фабрику у Мадриду да дају зелено светло рад у другој смени. Према француској фирми, нови запослени су морали да прођу неколико курсева обуке. Укупно је било 38 хиљада часова курсева од када морају да буду упознати са ЦМП мулти-енергетска платформа и процес производње.
Још једно од достигнућа због којих морају бити срећни у Цитроену је добар рад е-Ц4. Према подацима које нуди Виљаверде, он представља 16 одсто укупне производње новог Ц4. Остатак произведених јединица се дистрибуира међу ПуреТецх бензинске и БлуеХДи дизел верзије. Биће неопходно видети да ли се током времена удео електричне верзије одржава, расте или смањује. У међувремену, честитајте Цитроену.
Извор - ауто магазин
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 100 - 136 хп
- Потрошња 4,3 - 5,8 л/100 км
- Процена 4,2