Цупра би могла да донесе свој први независни модел на Салон аутомобила у Женеви

Долазак у свет цупра је дозвољено Седиште демонстрирати у Волксваген Гроуп за шта су способни. Опипљив доказ је у АтецаЗбог своје цене, на тржишту постоји неколико СУВ возила са истим односом снага/перформансе/квалитет/опрема. Међутим, они морају да повећају свој асортиман, јер не желе да остану ниша фирма која продаје неколико јединица годишње.

Због тога раде на следећим корацима које морају да предузму: лансирање нових модела. У првој фази, они ће у основи бити исти као Седиште, то је цупра ибиза y цупра леон. Међутим, у другом кораку, они ће почети да развијају сопствене моделе који немају или немају никакве везе са моделима њихове матичне компаније. У ствари, према гласинама, са првим бисмо могли да се сретнемо за месец дана, пошто ће бити присутан на Гин.

„Терамар” би могао да буде веома близу

Према ономе што је објавио Аутоцар, први сто посто цупра биће откривена у Салон аутомобила у Женеви. У овом важном именовању календара могли бисмо да знамо најновију еволуцију концепта 20В20 који је Сеат представио у Женеви 2015. Међутим, коришћене линије ће бити агресивније, јер гласине указују да ће бити ниже и шире од Атеца.

El Цупра Еартхсеа, како гласине сугеришу да ће се звати, одвешће МКБ платформу корак даље. Очигледно, за његов развој, инжењери бренда ће покушати да прилагоде шасија, суспензије и друге компоненте садашње Атеке. Тако би могли да повећају динамичке могућности већ веома доброг производа. Осим тога, да би га охрабрили, имали би исти бензински мотор 2.0 ТСИ са снагом близу 300 ЦВ заједно са аутоматским мењачем ДСГ.

За сада ћемо морати да будемо опрезни, јер ни једно ни друго цупра ni Седиште говорили о томе. Међутим, не смемо заборавити да се у мапи пута новог шпанског бренда налази до шест модела за наредне године. Све у свему, долазак стопостотног сопственог производа је још преран, иако је сањарење бесплатно и нико није огорчен на слатко.

Извор - Аутоцар