Истина је да је СУВ-ови То су производи који су најтраженији у јавности, али произвођачи би требало да учине нешто да одбрани друге сегменте тржишта. Генерал Моторс, за разлику од свог сународника форд, није све кладио на њих, али нико не би рекао другачије. Разлог за ову изјаву могли смо да видимо у Сајам аутомобила у Гуангџоу. У, цхевролет је представио нови све пут, тхе ФНР-ЦарриАлл.
El Цхевролет ФНР-ЦарриАлл представља какви ће бити следећи сви путеви фирме за лептир машне. Његов дизајн је ризичан и динамичан, јер су до пре неколико година производи америчког бренда били помало досадни. Даље, треба напоменути да је модел за велика величина, онда стиже до Дугачка 5 метара. Међутим, нама то више личи на еволуцију новог Блазера него на будући пројекат.
Стварно, нови Цхевролет СУВ?
Ако пажљиво погледамо дизајн Цхевролет ФНР-ЦарриАлл Можемо видети сличности са овим. оптичке групе, предњи роштиљ, браници, ретровизори или продужени "Ц" стуб, указују да бисмо могли да гледамо већу верзију. Поред тога, такође можемо видети неке од карактеристика које дефинишу Цамаро, па хипотетички долазак у производњу не би био натегнут.
Као што смо раније рекли, достиже дужину од КСНУМКС метрос и има растојање између оса 2,86 метара. Захваљујући обе димензије, нуди пространу кабину за смештај до шест путника у три реда (2+2+2). Једна од великих новина је дигитална инструмент табла који оживљава захваљујући екрану од 12 инча. Придружује му се инфотаинмент систем са екраном од 10 инча који се налази у горњем делу контролне табле.
За сада ни једно ни друго цхевролет, ни Генерал Моторс, дали су информације о пропелер то подстиче на ФНР-ЦарриАлл. Платформа на којој је развијена такође није објављена, иако би могла да потиче из заједничке банке органа. У сваком случају, његов долазак на тржиште није јасан, пошто бренд већ има комплетан асортиман СУВ-а. Међутим, јавност је суверена, а чини се да грозница за ова возила још није задовољена.
Извор - цхевролет