Шкода Ениак иВ представља прекретницу за чешку фирму. У својој 125-годишњој историји, на тржиште је изашло много модела, али ниједан од тако високог нивоа технологије и квалитета. Штавише, игноришући Цитигое иВ, то је први стопостотни електрични производ који може без извињавања да гледа на своје ривале. Стога није изненађујуће што је инжењерски тим одвојио време да изврши свој развој.
Да задовољимо нашу радозналост, Шкода је с времена на време објављивала нове податке из Ениак иВ. Међутим, тек када је представио прве скице, могли смо да добијемо представу о томе шта следи. Они су претходно показали неке „шпијунске” фотографије, али је камуфлажа ухваћених јединица онемогућила да се јасно виде главни детаљи њихове физиономије. Сада после његовог Званична презентација Сада вам можемо рећи све његове тајне.
Естетика Шкода Ениак иВ комбинује карактеристике СУВ-а и миниван-а
Као што смо раније поменули, Шкода Ениак иВ меша трагове СУВ-а и минивана. Међутим, мора се разјаснити да је његова позиција у асортиману произвођача, као и на општем тржишту, прва. Почевши од ове базе, суочавамо се са великим моделом, са пропорцијама сличним оним код његовог брата Кодиак-а. А) Да, достиже спољну дужину од 4,64 метра, широк 1,87 метара и висок 1,61 метар.
Поред тога, представља а међуосовинско растојање од 2,76 метра Захваљујући СЕМ платформа оф Волксваген. Што се тиче његове естетике, Ениак иВ прати код који је Сцала објавила. Међутим, он представља сопствене елементе дизајна као што су а роштиљ који се може осветлити преко 130 ЛЕД диода. Поред тога, оптичке групе имају ЛЕД Матрик технологију за све своје функције, иако су динамички индикатори опциони.
La бочни поглед данас динамична силуета са глатким линијама напрезања и дискретне кровне шипке. Лукови точкова и алуминијумски точкови су издашних димензија, као и врата која омогућавају приступ другом реду седишта. Као што је типично за овај тип модела, има црне пластичне заштите свуда око доње стране каросерије. Поред тога, поклопац прикључка за пуњење се налази у задњем десном делу.
На крају морамо погледати позадину. Овде налазимо а капија дискретног дизајна подељена у две равни. У горњем делу имамо мали задњи прозор уоквирен црним лајснама и спојлером. Оптичке групе су поцепане и укључују ЛЕД технологију. Коначно, у центру капије имамо реч "Шкода" завршену црном бојом. Браник је веома једноставан, укључујући и мали дифузор у доњем делу.
Унутрашњост великог простора и најсавременија технологија
Унутрашња врата, Скода Ениак иВ представља савршен баланс између дизајна, квалитета и технологије. Основне линије које чине његов изглед прате образац који се види у другим моделима бренда, иако има своје елементе. Дакле, истиче се 13-инчни централни екран осетљив на додир, највећи који је монтирао Шкоду. Не можемо занемарити ни дигиталну инструмент таблу која се налази иза волана.
Ваше информације се допуњују кроз а Хеад-Уп екран са проширеном стварношћу. Овај елемент пројектује информације у две различите области: изнад контролне табле и више у централном делу ветробранског стакла. Управо у овој последњој области подаци о пројектима који се односе на навигацију или системи активне безбедности као што су задржавање траке или контрола брзине.
У вези са могућности опреме, Ениак иВ се опрашта од традиционалних нивоа. Сада постоје Избор дизајна који комбинују различите пресвлаке, апликације и материјале. Поред тога, захваљујући апликацији Скода Цоннецт, могу се контролисати параметри као што су ниво напуњености или климатизација. Коначно, бренд то најављује Капацитет пртљажника је 585 литара, 15 мање него што се може похвалити Оцтавиа.
Широка механичка понуда са до 510 километара аутономије
Као што смо раније споменули, нови Скода Ениак иВ је развијен на модерном и флексибилном МЕБ платформа Волксваген Групе. Захваљујући свестраности ове базе, инжењери чешке куће успели су да конфигуришу заиста широку механичку понуду. А) Да, постоје верзије погона или тоталне вуче, три врсте батерија и пет верзија деноминирани: 50, 60, 80, 80к и вРС.
У зависности од верзије, снага је подељена у пет степени: 148, 179, 204, 265 и 306 КС. Што се тиче батерија, капацитет се креће између 55 кВх и 82 кВх. Коначно, Ениак иВ има брзо пуњење до 125 кВ. Дакле, батерија од 82 кВх може да поврати 80 процената напуњености за само 40 минута. Напротив, ако користимо зидну кутију од 11 кВ, процес пуњења се креће између шест и осам сати.
Упоредне верзије табела Шкода Ениак иВ
| Версион | Вуча | Потенциа | по | Убрзање | Максимална брзина | Батерија | Аутономи |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Версион | Вуча | Потенциа | по | Убрзање | Максимална брзина | Батерија | Аутономи |
| 50 ИВ | РВД | 109 кВ – 148 кс | КСНУМКС Нм | КСНУМКС секунди | КСНУМКС км / х | КСНУМКС кВх | КСНУМКС км |
| 60 ИВ | РВД | 132 кВ – 179 кс | КСНУМКС Нм | КСНУМКС секунди | КСНУМКС км / х | КСНУМКС кВх | КСНУМКС км |
| 80 ИВ | РВД | 150 кВ – 204 кс | КСНУМКС Нм | КСНУМКС секунди | КСНУМКС км / х | КСНУМКС кВх | КСНУМКС км |
| 80к ИВ | АВД | 195 кВ – 265 кс | КСНУМКС Нм | КСНУМКС секунди | КСНУМКС км / х | КСНУМКС кВх | КСНУМКС км |
| РСВ иВ | АВД | 225 кВ – 306 кс | КСНУМКС Нм | КСНУМКС секунди | КСНУМКС км / х | КСНУМКС кВх | КСНУМКС км |
Када ће Ениак иВ доћи на тржиште?
Долазак на тржиште Шкоде Ениак иВ је неминован. Као новина, већ најављена пре извесног времена, биће а специјална верзија под називом Фоундерс Едитион чиме ће бити у част 125 година постојања фирме. Тако ће бити ограничен на само 1.895 јединица и базираће се на верзијама 60 иВ и 80 иВ. Остале верзије асортимана се већ могу резервисати прве испоруке њиховим власницима неће бити до 2021. године.
Извор - Скода
