Ако вам кажем име Јагуар Ланд Ровер Цлассиц Воркс Да ли сте знали о чему причам? Могуће је да их многи још увек не познају, пошто су кратко активни, али можда ће зазвонити ако вам кажем да је за то задужено одељење, енглеских брендова. вратите моделе у живот колико је важно као Јагуар Е-Типе серије И, КСКСС или рани Ланд Ровер Ранге Ровер или Ланд Ровер серије И.
Након ових радова, Јагуар сматра да је боље дати континуитет његовом раду и за то је сматрао да је најбоља ствар вратити у производњу један од најамблематичнијих модела у својој историји. Митски Д-Типе, је био један од најважнијих тркачких аутомобила 50-их, постигавши тако важне победе за бренд као што је 24 сата Ле Мана 1955, 1956. и 1957. године.
Тада је фиксирана производња уличног модела стотину јединицаМеђутим, производња је завршена 1956. са само 75 изграђених. Из тог разлога, бренд Цовентри је наручио одељење за изградњу и рестаурацију класичних модела производња последњих 25 јединица који никада нису били састављени.
Према Тиму Ханнигу, Директор Јагуар Ланд Ровер Цлассиц, то изјављујем
"могућност да наставити причу о успеху модела Д-Типе, који завршава своју планирану производњу у Ковентрију, један је од оних пројеката који се несметано дешавају једном у животу које наши стручњаци за Јагуар Ланд Ровер Цлассиц са поносом испоручују."
Производња ових последњих 25 јединица одвијаће се у Ворвикширу у Енглеској, а како би другачије, градиће се ручно. Поред тога, купци ће моћи да бирају да ли је њихов модел варијанта оригиналног модела са кратким или дугим носом. Да би то учинили, одговорни за радни тим ће имати приступ оригиналним плановима модела тако да су нове јединице што верније и веродостојније почетној верзији.
Званична презентација првог прототипа овог реборн-а Јагуар Д-Типе održaće se u Сајам ретромобила у Паризу. Очекује се да ће његова цена, која није званично објављена, достићи милион евра, па ће ових 25 комада постати драгуљи за колекционаре.
Извор – Јагуар
