Det amerikanska märket presenterade i går den nya uppdateringen för sin kompakta SUV-modell, den Jeep kompass. Denna all road presenterar knappast några estetiska förändringar, men den presenterar några viktiga modifieringar i sin mekanisk räckvidd, samt förbättringar i avsnittet om anslutning, infotainment och utrustning.
Det verkar som att Jeep Compass går bra vad gäller försäljning globalt. Det är därför Jeep har kunnat föra produktionen till Italien, eftersom den tidigare tillverkades exklusivt i Mexiko för alla marknader. Men låt oss verkligen komma till poängen med den här artikeln, modelluppdateringen.
Vi börjar med den mekaniska delen, där Jeep har förberett flera nya funktioner åt oss. Först och främst får den nya Jeep Compass 1.3 liters bensinmotor med turbo överladdning.
Den har fyra cylindrar och är finns i 130 och 150 hk versioner, i det första fallet förknippat med en manuell växellåda och i det mest kraftfulla till en dubbelkopplingslåda. Som en kuriosa ger de två varianterna samma vridmoment, dvs 270 Nm. Båda framhjulsdrivna. Eventuellt med 4×4 drive.
Denna Jeep Compass med 1.3 liters motorn och DDCT dubbelkopplingsväxellåda erbjuder ett sportigt körläge med en knapptryckning på mittkonsolen. Som vanligt trycker du på sportläge styrningen stelnar, gasresponsen snabbare och transmissionshanteringen fungerar på ett sätt som låter växlarna gå högre och växlar ned snabbare för att hålla motorn i varvräknarens "bra zon".
Den andra motorn som för närvarande är tillgänglig i denna uppdaterade Jeep Compass är diesel 1.6 MultiJet II. Det tillgängliga alternativet är 120 hk och 320 Nm i vridmoment, kombinerat med en 6-växlad manuell låda och framhjulsdrift.
Naturligtvis kommer det snart en intressant nyhet som ankomsten till Jeep Compass-sortimentet 4x variant. Vi har redan pratat med dig om det. är versionen plug-in hybrid. Just motorblocket på 1.3 liter blir termomotorn, samtidigt som det kopplas till ett elsystem. Den kommer ut på marknaden under de kommande veckorna endast med fyrhjulsdrift och eftergivlighet 190 och 240 hk.
När det gäller utrustning förbättrar den uppdaterade Jeep Compass uppkopplingstjänsterna Uconnect-tjänster med fler olika applikationer. Dessutom erbjuds den centrala skärmen på instrumentbrädan, genom vilken infotainmentsystemet styrs, i dimensionerna 7 och 8,4 tum.
Å andra sidan finns det inga körassistenter och aktiva säkerhetssystem. Till exempel kan vi nämna kollisionsvarningen framåt eller filavvikelsesvarning, som är standard på hela Jeep Compass-sortimentet. Dessutom kan vi inkludera dödvinkeldetektorn, bakre delningskontroll, adaptiv farthållare, bakkamera eller automatisk parkering.