I slutet av mars förra året publicerade Renault Sport, på sin YouTube-kanal, en video där han förde oss utvecklingen av Renault Mégane RS fjärde generationen. Nämnda video gjordes som ett videospel och dessutom verkade modellen täckt med ett fiktivt ark. Lamporna syntes knappt och lite till. Ett par veckor sen vi fick ny information av ett uttalande från chefsdesignern.
Faktum är att Renault Mégane är en av de mest sålda kompaktbilarna på den gamla kontinenten och dess sportversioner har alltid väckt passioner; passioner som ökar deras önskningar när släppet av en ny variant närmar sig. Många anhängare av Mégane RS väntar ivrigt på ankomsten av den franska sportkompakten i sin fjärde generation. A ny bild på din baksida Jag är säker på att det får dem att salivera.
De senaste månaderna har det funnits olika spionbilder av den nya Renault Mégane RS, men de flesta av enheterna använde karossen från en annan version och mycket kamouflage, så det var praktiskt taget omöjligt att få en uppfattning om de specifika delarna av sportkompakten. Men bilden vi ser i rubriken visar orange enhet helt exponerad visar upp sin framträdande rygg.
den mest anmärkningsvärda skillnader När det gäller en vanlig Mégane så kommer de från den skrymmande stötfångaren med luftuttag i de nedre hörnen och mer raka former. Men om något särskilt lockar uppmärksamheten från bakdelen av nya Mégane RS så är det dess nedre del. Innehåller en mycket markerad diffusor (ser ut som kolfinish), som i sin tur rymmer ett stort avgasuttag i ett centralt läge. Å andra sidan får taket en ny spoiler bakdelen är mer aggressiv än den hos andra varianter, även om den inte heller är radikal.
Inget är känt om dess mekanik ännu. Rykten tyder på att den kommer att använda en 2-liters turbo som kommer att överstiga 300 hk. Det verkade konstigt för oss att denna nya generation av Mégane RS var under 300 hk-barriären. Vad som är klart är att den för första gången endast kommer att erbjudas med en femdörrars kaross och uppenbarligen kommer det att finnas möjlighet att installera en dubbelkopplingsväxellåda. Å andra sidan säger rykten att han kommer att dra nytta av det adress klockan fyra hjul för att förbättra kurvdynamiken.
Källa - Ferd
Bara för att säga att han har fel att det blir den första Megane 5p RS... Den tidigare modellen, Megane 3, kanske inte har RS i 5p, men Megane 2 marknadsfördes på det sättet... det är första gången att det inte kommer att finnas något alternativ 3p på marknaden...
Tja, du har helt rätt. Minnet spelar oss ibland ett spratt.
Tack så mycket och hälsningar 😉